-
Ile można zaoszczędzić na dobrych oponach?
... inspektorzy z 15 państw, w tym również z Polski. Zakrojona na szeroką skalę akcja kontrolna objęła swym zasięgiem Belgię, Bułgarię, Chorwację, Estonię, Finlandię, Niemcy, Irlandię, Łotwę, Litwę, Luksemburg, Polskę, Rumunię, Hiszpanię, Szwecję oraz Turcję. Wyniki osiągnięte w naszym kraju mogą napawać optymizmem - pracownicy IH zakwestionowali ...
-
Przesiadka z samochodu spalinowego na elektryczny. Czy warto?
... autostradami i S-kami. Elektrykiem byliśmy wielokrotnie w długich zagranicznych trasach (Francja, Holandia, Niemcy), pokonywaliśmy wtedy dziennie około 1000 km. Ładowanie? Nie ma żadnego ... . w nocy. Podczas podróży do Francji ładowaliśmy baterię do pełna za... 2 euro, niezależnie od ilości pobranej energii, podczas nocnych postojów, a w Holandii za 20 ...
-
Ferie zimowe samochodem: jakie opony gwarantują bezpieczeństwo?
... Turcja). W zaledwie dwóch państwach obowiązek ten jest doprecyzowany za sprawą warunków drogowych (Niemcy, Luxemburg). Istnieją również kraje, gdzie wymóg jest mieszany i obejmuje zarówno kalendarz, jak ... karą. Grzywna za brak odpowiedniego ogumienia może wynieść nawet 5 tysięcy euro w przypadku Austrii, czyli ponad 20 tysięcy złotych. Jest to ...
-
Auta elektryczne w Polsce: 80% wzrostu sprzedaży to za mało?
... przez restrykcyjne normy unijne, obowiązujące od 1 września br. Wdrożenie w życie normy Euro 6d TEMP wraz z towarzyszącymi jej nowymi procedurami badania emisji ... W Unii Europejskiej liderami pod względem liczby zarejestrowanych aut elektrycznych są Niemcy, Wielka Brytania i Francja – w każdym z tych państw w I półroczu 2018 r. sprzedano ich ponad ...
-
Cofanie licznika. Plaga na rynku samochodów używanych
... ten sprawił, że przeciętna wartość auta sprzedawanego za Odrą podskoczyła aż o 3 tys. euro. To oznacza, że kupując samochód z przekręconym licznikiem płacimy za niego więcej niż ... wciąż trwają. Przepisy tego typu w innych krajach, takich jak np. Belgia czy Niemcy, pozwoliły na zmniejszenie skali zjawiska, ale nie zlikwidowały go całkowicie. Trzeba ...
-
Samochody elektryczne w końcu ruszyły
... dość odległym 14. miejscu w Unii Europejskiej. Pierwszą trójkę tworzą kolejno Niemcy, Wielka Brytania oraz Francja – w każdym z tych krajów w ciągu trzech pierwszych miesięcy br ... czołowej 10 jedynie Portugalia ma PKB na poziomie nie przekraczającym 20 000 euro. Widać też wyraźny podział na Europę Zachodnią i resztę kontynentu. Obywateli ...
-
Automotive: 4 trendy, które napędzają transformację sektora
... wiodącego czynnika, a także przy uwzględnieniu zmieniającej się roli koncernów samochodowych. Analiza przeprowadzona jest dla czterech rynków: Chin, USA, Japonii oraz Euro 5 (Niemcy, Francja, Wielka Brytania, Włochy oraz Hiszpania). W 2035 roku około 70 proc. globalnej sprzedaży nowych samochodów będzie miała miejsce właśnie w tych ...
-
Elektromobilność w Polsce: duże wzrosty, dobre perspektywy
... %. Pod względem liczby rejestracji nowych, osobowych samochodów elektrycznych jesteśmy obecnie na zbliżonym poziomie, jak np. Hiszpania w 2018 r. i nieco wyższym niż Niemcy, Niderlandy i Wielka Brytania w roku 2014 czy Szwecja w roku 2016 – mówi Maciej Mazur, Dyrektor Zarządzający PSPA. Infrastruktura ładowania wciąż rozwija się ...