-
Sprzedaż nowych samochodów V 2019
... , że w maju br. Europejczycy kupili ponad 1,4 mln nowych osobówek. W piątym miesiącu bieżącego roku na zielono możemy zaznaczyć takie rynki jak Niemcy (+9,1% r/r/) i Francja (+1,2% r/r). Tymczasem zmniejszenie popytu nastąpiło m.in. w Hiszpanii (-7,3% r/r), Wielkiej Brytanii (-4,6% r/r) oraz we Włoszech (-1,2%). - Popyt ...
-
Europejski Urząd ds. Pracy a kierowcy
... dwa miliony 121 tysięcy Polaków. Gdzie można ich spotkać? Najchętniej wybierane destynacje zarobkowe to Wielka Brytania (około 790 tysięcy osób), Niemcy (ok. 700 tys.), Holandia (120 tys.) oraz Irlandia (110 tys.). Według badania Praca za granicą. Pracuj w Unii, rodacy najczęściej wykonują ...
-
Elektromobilność potrzebuje wsparcia. Jak to zrobić?
... plan wydatkowania kwoty 27,7 mld EUR na rzecz elektromobilności. Prawie dwukrotnie mniej niż Korea wydają na rozwój e-mobility kolejne w zestawieniu Niemcy i Wielka Brytania. Ale są przykłady pokazujące, że pieniądze to nie wszystko – Holandia oferując średnio 8 razy mniejsze dofinansowanie na zakup auta ...
-
Praca kierowcy wczoraj i dziś: co się zmieniło?
... . – Pierwsze analogowe tachografy pojawiły się już na początku XX wieku. Co ciekawe, pionierem w kwestii wprowadzenia tych urządzeń był transport kolejowy. Niemcy były jednym z pierwszych krajów, które postanowiły wprowadzić ten system obligatoryjnie do transportu drogowego, na początku lat 50. Kierowcy mieli do ...
-
Mamy niemal najwyższy wskaźnik motoryzacji w Europie. Czy to powód do dumy?
... względem ogólnej liczby samochodów osobowych. Zgodnie z danymi ACEA pod koniec 2018 r. lista krajów z największą liczbą samochodów osobowych w Europie wyglądała następująco: Niemcy - 47,1 mln aut Rosja - 43,5 mln aut Włochy - 39,0 mln aut Wielka Brytania - 34,9 mln aut Francja - 33,0 mln aut ...
-
Mapa fotoradarów będzie się zapełniać. Gdzie staną nowe?
... , bo 22. pozycję w rankingu. W Polsce, na 1000 km2 przypadają niecałe dwa urządzenia monitorujące, podczas gdy np. w Belgii jest ich 30. Niemcy posiadają 6-krotnie więcej radarów, a i nawet Białoruś jest pod tym względem zdecydowanie lepsza. Gdzie w Polsce zostaną zamontowane nowe fotoradary? W przyszłości zamierzamy ...
-
Polska elektromobilność nie jest gotowa na 2035 rok
... . Polska nr 1 w regionie CEE , ale daleko od celu W Unii Europejskiej liderami pod względem liczby zarejestrowanych aut w pełni elektrycznych (BEV) są Niemcy i Francja. W pierwszym od stycznia do czerwca 2022 r. sprzedano ich 167,5 tys., a w drugim ponad 93 tys. Co więcej, te dwa kraje ...
-
Ceny paliw: ile km przejeżdża Europejczyk za dzienne wynagrodzenie?
... w stronę Niemiec. Okazuje się, że tylko obywatel Luksemburga otrzymuje pensję dzienną, która wystarczy na opłacenie podróży poza granice Polski (Briesen, Niemcy). Warszawiak dojedzie tymczasem co najwyżej do Kozanek Wielkich (woj. łódzkie), a Bułgar tylko do Łyszkowic. W ubiegłym roku najbogatszy w UE mieszkaniec Luksemburga ...
-
Renault Austral - premierowy suv z mocnymi argumentami
... mają sprzyjać bezpieczeństwu jazdy. W polskich warunkach to nie powinno przeszkadzać, skoro u nas i tak można jeździć maksymalnie 140 km/h. A co powiedzą Niemcy? Cytując legendarnego prezentera: „Nie wiem, choć się domyślam”. Renault Austral występuje seryjnie z napędem na przód. I nic nie wskazuje na to ...
-
Bezpieczeństwo ruchu: KE podała najnowsze dane o wypadkach drogowych
... rok i wszystkie drogi i odnoszą się do ofiar śmiertelnych w ciągu 30 dni, ale dla następujących państw opierają się na danych częściowych: Niemcy i Grecja (11 miesięcy), Belgia i Węgry (po 9 miesięcy), Hiszpania (drogi wiejskie), Niderlandy (częściowe dane; ponadto około 10–15 proc. ofiar śmiertelnych ...
-
Samochodem po Europie: jakie opłaty za autostrady?
... zobaczyć fiordy nad Morzem Norweskim. Jeżeli nie planuje korzystać z promów, przejedzie przez: Niemcy, Danię, Szwecję i Norwegię. Początek wydaje się obiecujący, ponieważ kierowcy aut osobowych ... “Wówczas w przeciągu sześciu miesięcy otrzymamy fakturę wystawioną przez Euro Parking Collection (EPC) z Londynu. Nie ma żadnych dodatkowych opłat ...
-
viaTOLL ma 2 lata
... najliczniejszymi grupami są Niemcy (42218), Litwini (27 ... Euro 3 (33%), a na drugim miejscu Euro 5 (23%). Obecnie proporcje te się odwróciły i najliczniej reprezentowane są auta klasy Euro 5 (31,26%) i Euro 3 (28,25%). Na kolejnych miejscach znajdują się natomiast pojazdy klasy Euro 2 (14,59 %), Euro 4 (14,72%), Euro 0 (8%), Euro 1 (3%) oraz Euro ...
-
viaTOLL ma 5 lat
... użytkowników poruszających się samochodami ciężarowymi o DMC > 3,5 t. najliczniejszymi grupami są Niemcy (6%), Litwini (3,8%), Czesi (3,5%) oraz Rosjanie (3,2%). Jeżeli pod ... na polskich drogach wyraźnie przybywa pojazdów z homologacjami Euro 4, Euro 5 i Euro 6. Jednocześnie zmniejsza się liczba pojazdów starszych i bardziej szkodliwych ...
-
Branża motoryzacyjna wstrząśnięta aferą dieslową
... za trudna. Niemcy postanowili zagrać nie ... Niemcy, z VW na czele. Pierwsze złe wieści dla diesla nadeszły w 2012 r. Wtedy okazało się, że spaliny silników wysokoprężnych nawet tych najnowocześniejszych zawierają ponad 40 rakotwórczych substancji i że są to substancje znacznie groźniejsze niż CO2. Efekt – uchwalono rygorystyczne normy emisji dla Euro ...
-
viaTOLL w 2015 r.
... poważniejszych zmian i na kolejnych miejscach ponownie plasują się: Niemcy (5,6%), Litwini (3,5%), Czesi (2,9%), Ukraińcy(2,8%), Rosjanie (2,7%), Rumuni (2,2%), Węgrzy (1,9%), Słowacy ... prawie 60% rejestracji wskazuje na klasy emisji od Euro 4 do Euro 6, a o połowę spadł udział klas Euro 3, Euro 2 i Euro 1. viaAUTO zyskuje na popularności Od 2012 ...
-
viaTOLL w 2017 r.
... się klasa EURO 6, która notuje skokowe wzrosty o 4-5 p.p. rok do roku. Struktura użytkowników i sposobów płatności Niezmiennie największą grupę zarejestrowanych przewoźników stanowią Polacy (58,9%), ale ich odsetek nadal spada. W czołówce bez większych zmian: na kolejnych miejscach plasują się .in.: Niemcy (5,5%), Litwini (3,7%), Ukraińcy ...
-
Europejskie wakacje samochodem: co warto wiedzieć?
... odblaskowy i komplet zapasowych żarówek, a także apteczkę – w niektórych krajach, jak na przykład Niemcy wyposażoną dodatkowo w nożyczki. Zawsze, przed zagranicznym wyjazdem, warto ... są szczególnie powszechne w Bułgarii. W niektórych krajach, np. na Węgrzech możemy płacić w euro, należy jednak pamiętać, że reszta zostanie wydana w forintach. Warto ...
-
Jeśli wakacje samochodem, to caravaning. Kampery bez tajemnic
... dystrybutorzy i producenci przyznają, że zainteresowanie nowymi pojazdami campingowymi w Polsce rośnie. Niemcy rosną, Polska raczkuje Niestety, brakuje w naszym kraju ... do marki Laika we Włoszech. - Co ciekawe, nowa inwestycja o wartości 18 milionów euro w rozbudowę montowni LMC w niemieckim Sassenberg (z początkiem roku 2018 przybędzie tu 17. ...
-
viaTOLL w 2013 r.
... Pozostałe 36,8% to użytkownicy zagraniczni, wśród których najliczniejszymi grupami są Niemcy (5,8%), Litwini (3,68%) oraz Czesi (3,24%). Na kolejnych miejscach plasują ... Euro 5 (33,26%) i Euro 3 (27,1%). Na kolejnych miejscach znajdują się natomiast pojazdy klasy Euro 4 (14,78 %), Euro 2 (13,35%), Euro 0 (8,43%), Euro 1 (2,66%) oraz Euro 6 (0,42%). ...
-
Ciężarówki: co decyduje o ich wartości rezydualnej?
... wartości rezydualnej, swego rodzaju niebezpieczeństwo stanowi „trafienie” w moment zmiany normy Euro. Czwarty rynek w Europie Menedżerowie transportu drogowego doskonale zdają sobie ... pod względem sprzedaży nowych samochodów ciężarowych. Wyprzedzają nas tylko Niemcy, Francja i Wielka Brytania. Relacja sprzedaży nowych pojazdów w Polsce i Niemczech ...
-
Ceny OC w Polsce: gonimy Zachód
... euro. Warto w tym kontekście uwzględnić fakt, że rynek ubezpieczeń odbijała sobie chude lata związane ze światowym kryzysem finansowym na w 2007 i 2008 r. Od 2013 roku wiodącymi rynkami ubezpieczeń są Niemcy ...
-
Zielone światło dla Stref Czystego Transportu w Polsce
... może poruszać się po nich bez ograniczeń. Czy to oznacza, że Niemcy hurtowo zmieniali samochody na nowe i wyposażyli garaże w elektryki? Po ... stref wjeżdżać mogą pojazdy napędzane silnikiem diesla spełniające przynajmniej normę Euro 4 oraz benzynowe mieszczące się w najniższej normie Euro 1, pod warunkiem posiadania katalizatora. Przypomnijmy, że w ...
-
Ekologiczne ciężarówki na gaz ziemny
... wymuszane intensywnością ruchu drogowego. Równie niewielki wybór mamy w Mercedesie, który w ofercie Euro 6 na gaz ma tylko model Econic. To raczej specjalistyczna ciężarówka z niskowejściową ... dostosowywać. Dopiero w tym roku nastąpiła na tym polu zmiana, bo Niemcy pokazali na wspomnianych targach IAA 2014 odbywających się w Hanowerze, 18-tonowca ...
Tematy: ciężarówki, samochody ekologiczne, samochody ciężarowe, CND, LNG, Iveco, Scania, Kamaz, Mercedes, Volvo -
viaTOLL zarobił ponad 5 mld zł
... opłaty w wysokości odpowiednio 103 mln zł i 71 mln zł. Co ciekawe, Niemcy, choć stanowią najliczniejszą grupę zagranicznych użytkowników zarejestrowanych w viaTOLLu (ponad 5%), ... z miesiąca na miesiąc wyraźnie przybywa pojazdów o klasach emisji Euro 4, Euro 5 i Euro 6. Jednocześnie zmniejsza się liczba pojazdów starszych i bardziej szkodliwych dla ...
-
Opel Astra 1.6 CDTI Elite - gdyby nie ta cena...
... z normą emisji spalin Euro 6, a co za tym idzie - najbardziej ekologicznym silnikiem wysokoprężnym zbudowanym dotychczas przez niemiecką markę. Jednostka wyróżnia się on najniższym poziomem hałasu i wibracji, co jest zasługą układu wielokrotnego wtrysku podnoszącego efektywność procesu spalania. Przy okazji, Niemcy zdecydowali na kilka innych ...
-
Więcej aut w garażach i etatów w automotive
... Taki wynik daje nam wysoką, szóstą pozycję w Europie i pozwala wyprzedzić m.in. Niemcy, Francję i Wielką Brytanię. Jeszcze lepiej (trzecie miejsce podium) wypadamy pod względem liczby ... przy produkcji samochodów pracuje u nas 187 334 osób. Lepsze rezultaty osiągają tylko Niemcy (857 336) oraz Francja (216 000). Widoczne przyrosty Względem poprzedniej ...
-
Kierowcy busów z tachografem?
... osobnych zapisów, co prowadziło do problemów z ich interpretacją. Kraje takie jak Niemcy i Francja dość precyzyjnie określają zasady prowadzenia pojazdów, ale już w Polsce istnieje problem ... Za ich brak grożą wysokie kary - od 90 do nawet 750 euro. I co dalej? Unijne regulacje są krokiem w stronę ujednolicenia przepisów, które obowiązują w różnych ...
-
Elektromobilność w Polsce, nowe inwestycje i miejsca pracy
... rocznym wynikiem na poziomie 74,2 mln euro, jest dziewiątym największym eksporterem ogniw i baterii galwanicznych. Z kolei pod względem produkcji akumulatorów litowo-jonowych wyprzedzamy nawet Koreę i Niemcy. Wartość eksportowa tego komponentu na przestrzeni 2021 i 2022 roku wyniosła ponad 6 mld euro. Aż 31% autobusów elektrycznych, które poruszają ...
-
Volvo V40 D3
... to majstersztyk. Ergonomii od Szwedów powinni uczyć się nawet akuratni w każdym calu Niemcy. Kokpit jest bowiem wygodny, ale ascetyczny. Żadnych zbędnych cudeniek i bajerów. Czytelne, eleganckie, ... zakupu od 12 do 84 miesięcy albo poprzez leasing bez wpłaty własnej w złotówkach, euro lub dolarach od 24 do 60 miesięcy. Volvo gwarantuje także ...
-
Designerski Volkswagen The Beetle 1.2 TSI Design
... , ani jego twórcy. Dzięki temu, genialne w swej prostocie jajo profesora Ferdynanda Porsche sprzedało się w ponad 21 milionach sztuk. Zmotoryzowało powojenne Niemcy, sporą część Europy i obu Ameryk. Kiedy Garbus schodził z taśm, był obiektem kultu. Jego następca, zwany New Beetle, z przyczyn obiektywnych, ani ...
-
Mercedes CLS jak dobre wino
... bogactwo”, „sztabki złota”, „własny jacht na Kajmanach”; słowem wszystkie synonimy PLNów, dolarów, euro czy kubańskich peso. Zdziwieni, że wśród lekko już pijanych imprezowiczów nie padły ... przypomina rozwiązania z tańszych modeli Mercedesa. Do tego kotła, w którym Niemcy gotowali luksusowe wnętrze CLS-a, na samym końcu dorzucony został ekran ...
-
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle. Jedyną jej wadą jest cena
Czy Volkswagen Golf to pierwowzór i protoplasta nowoczesnego auta kompaktowego? No cóż, w chwili intelektualnej słabości, sam kiedyś tak napisałem. Odszczekuję. Kiedy Niemcy pokazywali Golfa, Honda Civic miała już dwa lata. A w 1974, w roku premiery kompaktowego VW, Civic zajął 3 miejsce w konkursie na europejski samochód ...
-
viaTOLL w 2018 r.
... wśród najliczniej reprezentowanych obcokrajowców są Niemcy (5,8%), Litwini (4,1%) i Ukraińcy (3%). Pojazdy o emisji spalin w klasie EURO 4, 5 i 6 stanowią prawie 70% wszystkich zarejestrowanych w systemie viaTOLL, a 17,4% to ciężarówki z najbardziej rygorystyczną normą EURO 6. Najmniej ekologiczne pojazdy (EURO 0, 1 i 2) stanowią już niewiele ponad ...
-
Pakiet mobilności: czy firmy transportowe zapłacą 2x więcej?
... w praktyce oznacza? Jeśli kierowca jedzie z Polski do Francji, to za przejazd przez Niemcy nie trzeba będzie przyjmować stawek niemieckich. Przepisy pakietu mobilności nie obejmą też ... w miesiącu, stawka minimalna za godzinę wynosi 14 zł, a na przykład w Niemczech prawie 9,5 euro, czyli prawie 45 zł. Polski pracodawca będzie musiał kierowcy dopłacić ...
-
Opony zimowe: nieobowiązkowe, ale...
... całe zagadnienie porządkują zapisy kodeksów drogowych. Znani z zamiłowania do porządku i przepisów Niemcy nie stają przed dylematem: zmieniać, czy nie zmieniać oraz kiedy to robić. Pod groźbą wynoszącego blisko 100 euro mandatu po niemieckich szosach zimą trzeba się poruszać samochodem przystosowanym do zimowych ...