Dynamiczny Seat Leon 1.4 TSI 122 KM Style

Przeczytaj także: Seat Leon 1.4 TSI 122 KM Style - stylowy, choć bez bajerów

Wrażenia z jazdy

Bez względu na wersję, Leon prowadzi się bardzo pewnie. Jest zwarty i daje poczucie zaufania. Podczas dynamicznej jazdy w górach radził sobie z zakrętami lepiej niż dobrze. Proste zawieszenie okazuje się nad wyraz skuteczne. Nie bez znaczenia jest także świetny układ kierowniczy szybko reagujący na polecenia kierowcy.

Hiszpański przedstawiciel segmentu C nie jest może mistrzem komfortu, ale nie ma powodów do narzekań. Ubytki w nawierzchni tłumione są płynnie i cicho. Jedynie poprzeczne nierówności potrafią lekko potrząsnąć pasażerami… To jednak niska cena za tak dobre właściwości jezdne.

Wspomniany wyżej silnik to dobry kompromis pomiędzy zużyciem paliwa a osiągami. Leonowi nie brakowało wigoru ani w mieście, ani w trasie. Niewielką ilość koni pod maską można poczuć tylko wtedy, gdy zaczyna się przekraczać 150 km/h. To jednak coraz rzadsze, ze względu na kontrolę wszem i wobec, zjawisko w naszym kraju…

Okiem przedsiębiorcy

Seaty nigdy tani nie były i nic nie wskazuje na to, że kiedykolwiek będą. W tym przypadku mogę jednak stwierdzić, że auto jest warte swojej ceny. Egzemplarz testowy kosztuje 72 600 zł. Ma niezłe wyposażenie, wydajny silnik i świetnie się prowadzi. Jest to jednak oferta przede wszystkim dla klientów indywidualnych. Przedsiębiorcom spodoba się bardziej Toledo – model o bardziej ekonomicznym charakterze.

Osoby zainteresowane zakupem auta mogą zdecydować się na jeden z dwóch kredytów: AutoKredyt (36 lub 48 miesięcy, 0% oprocentowania, 5% prowizji bankowej, od 0% wkładu własnego) lub Kredyt 0% (od 12 do 60 miesięcy, 0% oprocentowania i 2% prowizji bankowej dla okresów 12, 24 i 36 miesięcy lub 1,99% oprocentowania i 5% prowizji bankowej dla okresów 48 i 60 miesięcy, od 10% wkładu własnego). Z kolei dla przedsiębiorców przygotowano Leasing niska rata z wkładem własnym od 10% do 45%, okresem leasingowania od 24 do 60 miesięcy, wartością końcową od 1 do 19% i sumą opłat 104% (w przypadku najpopularniejszego wariantu: 36 miesięcy, 20% wkładu własnego, wykup 1%).

Podsumowanie
Leon jest bardzo udanym kompaktem. Dzięki temu modelowi hiszpańska marka wróciła do poważnej gry w walce o europejskiego klienta. Bez względu na wersję, prowadzi się świetnie, dlatego polecam go szczególnie tym, którzy lubią dynamiczną jazdę. Ponadto wygląda świetnie i nie są mu obce walory praktyczne. Seat w końcu odrobił zaległości.