-
Volkswagen Touareg 3.0 TDI R-Line ma jedną wadę. Jest drogi
... się bardziej ekskluzywna i jakby… mniej terenowa. Ot, takie signum temporis. W 2014 roku drugie wcielenie przeszło lifting. Nie był zbyt głęboki, ale zmiany ... , rozłożone w czasie raty, firma osiąga najniższy koszt utraconych korzyści. Uzyskuje również wolne środki finansowe, które może zainwestować w bieżącą działalność lub rozwój biznesu. Wygodne ...
-
Volkswagen Jetta 2.0 TDI 150 KM – szara codzienność
... , ale niestety niczym więcej. Czas jednak skończyć te filozoficzne frazesy i udowodnić moją opinię! Volkswagen Jetta w obecnym kształcie znany jest od 2014 roku, w którym to przeszedł facelifting i upodobnił się do reszty gamy modelowej tego niemieckiego producenta. Z przodu pojawił się grill znany z Passata ...
-
Auto elektryczne w firmie - przyszłość czy fanaberia?
... leasingowanie drogich aut elektrycznych, na które nie było chętnych, z drugiej zaś wolne i kosztowne ładowanie. W niewiele lepszej sytuacji w omawianym obszarze jest koncern energetyczny RWE, ... EU for low or zero emission public transport vehicles”. Łącznie na lata 2014–2020 przewidziano ponad 14,5 mln euro – wskazuje Jan Krynicki z Automotive Europe ...
-
Elektromobilność w Polsce: duże wzrosty, dobre perspektywy
... np. Hiszpania w 2018 r. i nieco wyższym niż Niemcy, Niderlandy i Wielka Brytania w roku 2014 czy Szwecja w roku 2016 – mówi Maciej Mazur, Dyrektor Zarządzający PSPA. ... (3784 punkty). 30% z nich stanowiły szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC), a 70% – wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW. Łącznie w ...