-
Masz diesla? Masz pecha. Spadną tylko ceny benzyny
... wartości sprzed roku. Dodatkowo we wrześniu mieliśmy dwa negatywne wydarzenia w Niemczech. Planowane i nieplanowane przestoje produkcji w niemieckich rafineriach w pewnym momencie sięgnęły ... transport paliw barkami. Konieczne stało się uruchomienie strategicznych rezerw w Niemczech i w Szwajcarii. Niewystarczająca podaż i utrzymujący się na stałym ...
-
Kto zaczarował ceny paliw?
... przestojów w europejskich rafineriach i wybuch rafinerii w Bawarii. Susza z kolei poważnie utrudniła np. transport diesla Renem, co spowodowało konieczność uruchomienia strategicznych rezerw w Niemczech. Efekt motyla Niemcy także musieli szukać diesla na świecie. Dostawy tego paliwa zwiększyły się wyraźnie z Rosji, a Reuters kilka dni temu ...
-
Protesty pomogły obniżyć ceny paliw?
... w miesiąc staniał na unijnych stacjach o 1,2 eurocenta, a w Polsce zdrożał o 2 eurocenty. Większy niż w Polsce wzrost cen diesla widoczny był w ostatnim miesiącu tylko w Niemczech (4,6 eurocenta) i w Finlandii (3,3 eurocenta). Protesty działają? Z danych Komisji Europejskiej na temat paliw wynika, że największe spadki cen paliw obserwowane są we ...
-
Ceny paliw w Polsce, czyli o rakiecie i piórku
... w Polsce przez wszystkie krajowe stacje benzynowe do urzędu antymonopolowego. Taki obowiązek został już zastosowany w Niemczech oraz Austrii po przeprowadzonych przez tamtejsze urzędy badaniach. Dzięki temu kierowcy mają dostęp do ... ceny detaliczne benzyny bezołowiowej oraz diesla są od 16 do 25 gr na litrze niższe w Niemczech i Austrii niż w Polsce ...
-
Praca kierowcy, czyli o wakacyjnym stresie
... obszarze niebezpieczeństwo dojścia do wypadku drogowego – sygnalizuje Kamil Wolański. W Niemczech zakaz wakacyjny obowiązuje od 1 lipca do 31 sierpnia na niektórych ... samochodów z przyczepami, niezależnie od ciężaru. Zakazy ruchu we Francji, podobnie jak w Niemczech, dotyczą ciężarówek i zestawów pojazdów o DMC powyżej 7,5 tony. Podróżując przez tę ...
-
Europejski transport drogowy a emisja spalin. Jak daleko jest do "eko"?
... odnośnie emisji dwutlenku azotu najtrudniej było utrzymać w obszarach miejskich charakteryzujących się dużym natężeniem ruchu drogowego. Mowa tu przede wszystkim o Francji, Niemczech, Wielkiej Brytanii i Włochach. W opublikowanym we wrześniu ubiegłego roku raporcie NIK wyklarował się jeden wniosek de lege ferenda - przygotowanie ram prawnych ...
-
Ile możemy stracić na pakiecie mobilności?
Przyjęcie pakietu mobilności może wywindować koszty prowadzenia działalności przewozowej w Niemczech o nawet 250 mln euro rocznie. Zajmujący się statystyką logistyki prof. Peter Klaus podkreśla, że należy doliczyć do tego jeszcze koszty ...
-
Gdzie najtrudniej zdać egzamin na prawo jazdy?
... nabierać praktycznego doświadczenia w towarzystwie innego kierowcy, który ukończył 21 rok życia i ma stałe prawo jazdy nie krócej niż trzy lata. W Niemczech osoba ucząca się jeździć ma możliwość prowadzenia samochodu z opiekunem, który posiada uprawnienia nieprzerwanie od 5 lat i ma minimum 30 lat. W Nowej ...
-
Wypadki drogowe: szkody za granicą kosztowały 1,3 mld zł
... ograniczenie ruchu transgranicznego z powodu pandemii koronawirusa. Najczęściej do wypadków i kolizji z winy polskich kierowców dochodzi w Niemczech Zdecydowanie najwięcej szkód kierujący pojazdami zarejestrowanymi w Polsce spowodowali w 2020 r. w Niemczech (54%). Z kolei, na drogach Francji doprowadzili do 8 proc. wypadków i kolizji, we Włoszech ...
-
Czy polskie autostrady są warte swojej ceny?
... winietę 10-dniową należy zapłacić 9,90 EUR niezależnie od liczby przejechanych kilometrów. W Niemczech, które mają jedną z najbardziej rozwiniętych sieci dróg i autostrad, korzystanie z nich ... pit-stopów na krajowych autostradach jest znacznie mniejsza niż w innych państwach. W Niemczech, na przykład, kierowcy znajdą przystanki co około 40 km, ...
-
Rekord na skalę całej UE: 40% samochodów w Polsce ma ponad 20 lat
... terytorium Unii Europejskiej było zarejestrowanych 253,3 mln samochodów osobowych. Najwięcej w Niemczech (48,5 mln), Włoszech (39,8 mln) i Francji (38,7 mln). Polska ... do 2 lat. Z kolei w Unii Europejskiej najwięcej nowych aut do 2 lat jest w Luksemburgu (19,1%), Niemczech (17,8%) i Szwecji (17,8%). Nieco lepiej Polska wypada pod względem średniego ...
-
Elektromobilność: po 2035 roku zaleje nas fala używanych samochodów?
... objętych badaniem jest zdecydowanie więcej optymistów – w Hiszpanii, Turcji, Portugalii i Niemczech zapytani najczęściej uważają, że w 2030 roku będziemy mieć do czynienia z ... – w 6 spośród 11 badanych krajów Tesla otrzymała najwięcej głosów (w Belgii, Niemczech, Polsce, Rumunii, Słowacji i Turcji). W Polsce wskazało na nią 65% zapytanych. W 4 ...
-
Co napędza sprzedaż samochodów elektrycznych?
... floty sprzed pandemii COVID-19), inflacja, wysokie ceny paliw oraz trudna sytuacja gospodarcza. Mikromobilność Z powodu ograniczonych dostaw gazu i wysokich cen paliw w Niemczech nastąpił gwałtowny wzrost zainteresowania rowerami elektrycznymi. Ich sprzedaż wzrosła 10% rok do roku w 2022 r. W sumie sprzedano ich 2,2 miliona. Szacuje się ...
-
Elektryfikacja flot ciężarowych - czy firmy są na to gotowe?
... zarejestrowano 3900 nowych ciężarówek elektrycznych, w tym niemal połowę w Niemczech, będących niekwestionowanym liderem elektryfikacji w naszym rejonie świata – mówi Jakub Gwiazdowski ... wsparcie. W wielu krajach Europy, w tym we wspomnianej Holandii i Niemczech, stosowne programy dopłat do zakupu ciężarówek elektrycznych funkcjonują lub ...
-
Jak działają strefy niskich emisji w Europie?
... grozi mandat w wysokości 80 €. Zasada ta dotyczy również samochodów, które nie są zarejestrowane w Niemczech. Wymaganą plakietkę można uzyskać w urzędach okręgowych (Landratsamt), a także w 30 000 warsztatów samochodowych w Niemczech i różnych organizacjach (np. DEKRA, TÜV). Austria W tym kraju funkcjonują strefy ekologiczne obejmujące wyłącznie ...
-
Zielone światło dla Stref Czystego Transportu w Polsce
... Agnieszka Nosal, Dyrektor Obszaru Marketingu i Sprzedaży w Transcash.eu. Polskie strefy surowsze od niemieckich Jedne z pierwszych Stref Czystego Transportu pojawiły się w Niemczech. Obecnie u naszych sąsiadów działa blisko 50 stref, które od chwili wprowadzenia doprowadziły do spadku szkodliwych emisji samochodów o około połowę w stosunku ...
-
Fiat 500 1,2 by Gucci
... . Karoseria nie pochyla się przesadnie na boki, a podsterowność objawia się jedynie w skrajnych sytuacjach. Ma to oczywiście odbicie w dziedzinie komfortu. O ile w Niemczech nie ma to znaczenia, o tyle w Polsce ma ogromne. Obraz naszych dróg po zimie wygląda tak, jak ręka po bliskim spotkaniu ...
-
Kia Cee`d 1,6 GDI 135 KM XL
... duże postępy, wkrótce zobaczą ich plecy... Kia i siostrzany Hyundai przestali już być chłopcami do bicia. Centra stylistyczne obu marek funkcjonują w Niemczech. Produkcję aut powierzyli naszym południowy sąsiadom. Mówiąc „koreańska motoryzacja” musimy mieć na myśli dynamicznie rozwijający się koncern, który produkuje dobre ...
-
Kia Sorento 2,2 CRDi 4WD AT XL
... marka od psującego się nieustannie Carnivala, czy wyglądającego jak kurnik na kołach Cerato, pokazują jej obecne modele. Powstają w centrum stylistycznym w Niemczech i bez kompleksów zastępują w naszych garażach Volkswageny, Ople, Fiaty czy Skody. Karoseria Pierwsze Sorento zjechało z taśm produkcyjnych w 2003 roku. Potem koncern ...
-
Hyundai i30 1,6 CRDi Comfort
Hyundai staje się motoryzacyjną potęgą. Najpierw inkorporował czy może przyłączył swojego największego wewnętrznego konkurenta, czyli Kię. Potem w Niemczech otworzył centrum stylistyczne. Wreszcie zaczął budować auta, które podobają się nawet wymagającemu, europejskiemu konsumentowi. Z zewnątrz… Hyundaia i30 zaprojektowano zgodnie z nowym ...
-
Hyundai i10 idealny w mieście
... jest już teraz nowoczesny i bardziej zbliżony do europejskiej stylistyki. Wielka w tym zasługa centrum projektowania koreańskiej marki, które znajduje się w Niemczech. Dlatego w grafitowym kolorze z wielkim, uśmiechniętym grillem i światłami do jazdy dziennej w kształcie odwróconego bumeranga, i10 wygląda pozytywnie i nowocześnie. W nadwoziu brak ...
-
Hyundai ix35 - co za dużo to niezdrowo
Hyundai jako koreański producent podbija aktualnie globalny rynek. Udowodnił to otwarcie biura projektowego w Niemczech, ale także nowymi modelami. Bo przecież Azjaci nie jeżdżą crossoverami, przynajmniej na razie. Dlatego też takie auto jak ix35 jest ...
-
Hyundai i20 1.4 CRDi Comfort dla europejskiego odbiorcy?
Jest zdecydowanie większy od swego poprzednika. Miejscem jego narodzin było Europejskie Centrum Stylu Hyundaia w Rüsselsheim w Niemczech. Czy to znaczy, że jest adresowany głównie dla europejskiego odbiorcy? Przedstawiciele Hyundaia twierdzą, że… oczywiście nie, ale dbałość o szczegóły i detale ...
-
Dacia Sandero 0.9 TCe Celebration niezła jakościowo i w dobrej cenie
... . A i sama Dacia ewoluuje. Pierwsze auta z Pitesti były siermiężne z wyglądu i zaawansowane technologicznie niczym przysłowiowy młotek. Pomimo tego doskonale się sprzedawały. W Niemczech czy Francji trzeba było na nie czekać w kilkumiesięcznej kolejce. Z każdym kolejnym modelem Francuzi „dopieszczali” rumuńskie auta. Efekt jest zaskakujący. Może ...
-
Stylowy Jaguar XE 2.0 D Auto RWD R-Sport
... ). … i we wnętrzu Auta klasy premium to luksus otaczający kierowcę i pasażerów (i jest to oczywista oczywistość). Ale rozumienie słowa "luksus" bywa różne w Niemczech i Anglii. To angielskie jest jakby bardziej… luksusowe. I to widać. Jaguar ma własny styl. Jest elegancko i sportowo zarazem. Ale jest też ...
-
Volkswagen Golf Alltrack 1.8 TSI 4MOTION – zadowoli niejednego kierowcę
... do tego, żeby koła wpadały w niepotrzebny uślizg. Samochód zachowuje się też bardzo stabilnie do bardzo wysokich prędkości – zakręty na autostradach w Niemczech można więc przecinać z pełną prędkością. Na pewno pomoże w tym jeden z lepszych układów kierowniczych w klasie – cholernie czytelny i przewidywalny, szczególnie gdy elektronika ...
-
Volvo V40 T4 by - po liftingu młotem Thora
... auto z segmentu premium. Chociaż z drugiej strony – Szwedzi pod egidą Chińczyków chyba wiedzą co robią, bo V40 sprzedaje się całkiem przyzwoicie. P.S w Niemczech możecie je kupić z manualną skrzynią biegów. Ciekawie, ciekawe… Ale chyba wolę automat :)
-
Volkswagen Caddy Furgon 1.4 TGI - gaz do kuchenek i dostawczaków
... mieście nagle pojawi się odpowiedni punkt. Jest to jak do tej pory największa luka w planie jeśli chodzi o popularyzację CNG w Polsce. W Niemczech i Włoszech to wszystko funkcjonuje lepiej i tam faktycznie jest na rynku wiele aut zasilanych w ten sposób. Caddy poprawia wizerunek Jedyna przewaga ...
-
Volvo XC90 T8 Recharge - kolos z charakterem
... nosem, ale zastosowanie takiej blokady nie jest w Polsce specjalnym problemem, skoro dopuszczalna prędkość na autostradzie wynosi 140 km/h. Co innego w Niemczech na odcinkach pozbawionych ograniczeń… W tym miejscu należy poruszyć jeszcze jedną kwestię. To bateria litowo-jonowa, której pojemność wynosi 18,8 kWh brutto ...
-
Volvo V90 Cross Country B5 nie ma słabych stron
... km/h. Szwedzi chcą w ten sposób zwiększyć poziom bezpieczeństwa. Nie wszystkim jednak podoba się taka metoda. Patrząc na to obiektywnie, tylko w Niemczech na wybranych fragmentach autostrad można jechać szybciej. W Polsce prawo przewiduje maksymalnie 140 km/h. Przy takim potencjale należy spodziewać się dużego ...
-
Wyjazd na narty: jak przygotować auto?
... do niektórych europejskich krajów jest to szczególnie ważne. Od grudnia bezwzględna konieczność stosowania opon zimowych w tzw. warunkach zimowych została wprowadzona w Niemczech. Za brak „zimowek” na ośnieżonej, oblodzonej lub pokrytej błotem pośniegowym nawierzchni, niemiecka policja może nałożyć mandat w wysokości 40 Euro. Jeśli ...
-
Zasady bezpiecznej jazdy zimą
... teraz w okresie ferii, gdy wiele osób wyjeżdża na zimowy wypoczynek za granicę, że w niektórych europejskich krajach opony zimowe są obowiązkowe. W Niemczech, Czechach, Słowacji, Austrii, Chorwacji, Słowenii, Rumunii, Szwecji, Norwegii, Finlandii, Litwy, Łotwy i Estonii jazda w sezonie na „zimówkach” jest obowiązkowa. W wymienionych krajach ...
-
Ekstremalnie wysokie mandaty drogowe w Europie
Polska ma wyjątkowo niskie kary dla kierowców, którzy nie przestrzegają przepisów, jednak nie wszędzie tak jest. Autofederacja przedstawia ceny mandatów w Europie i zachęca do przestrzegania przepisów. Bo jazda zgodnie z ograniczeniami prędkości to większa szansa na uniknięcie niebezpiecznych sytuacji drogowych i na ewentualne ograniczenie skutków ...
-
Samochód służbowy w czasie urlopu za granicą
... środków na koncie – na Słowacji za niezapłacenie mandatu funkcjonariusz może zatrzymać nasz paszport lub dowód osobisty, w Austrii zarekwirować wartościowy sprzęt, a w Niemczech nawet zarekwirować samochód. Wszystko to brzmi groźnie, ale tak na dobrą sprawę rozwiązaniem dla większość kierowców będzie po prostu zostawienie ...
-
Ferie zimowe we Włoszech. Poradnik kierowcy i narciarza
... i rozwoju firmy Starter. – Taki pakiet gwarantuje bezpłatną pomoc w Polsce i w Europie we współpracy z naszymi partnerami. Na przykład jeśli awaria ma miejsce w Niemczech, wtedy pomocy udzieli ADAC, nasz główny udziałowiec, a we Włoszech będzie to włoski automobilklub ACI Global – dodaje J. Pobłocki. Mandaty na stokach ...