-
![Musimy rozwijać stacje ładowania. Jak pokonać bariery?]( "Musimy rozwijać stacje ładowania. Jak pokonać bariery? [© Andreas ???? z Pixabay]")
Musimy rozwijać stacje ładowania. Jak pokonać bariery?
... główne założenia rozporządzenia AFIR? Co zakłada plan rozbudowy sieci stacji ładowania pojazdów eHDV? Co w szczególności hamuje rozwój polskiej infrastruktury ładowania? Rozporządzenie AFIR zakłada, że do 2025 roku wzdłuż transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) strefy ładowania o mocy minimum 400 kW powinny być rozmieszczone ...
-
![Transport: przepisy drogowe Estonii, Łotwy i Litwy]( "Transport: przepisy drogowe Estonii, Łotwy i Litwy [© monticellllo - Fotolia.com]")
Transport: przepisy drogowe Estonii, Łotwy i Litwy
... wdrażają wytyczne unijne. Wpływ na rozwiązania transportowe krajów bałtyckich mogą mieć też takie czynniki jak bliskość ... marca obowiązuje podpisane w grudniu 2014 roku przez minister Gospodarki i Infrastruktury Urve Palo rozporządzenie, zgodnie z którym na podstawie krótko- i długoterminowych zezwoleń można transportować drewno pojazdami ...
-
![Transport: przepisy drogowe w Hiszpanii i Gibraltarze]( "Transport: przepisy drogowe w Hiszpanii i Gibraltarze [© monticellllo - Fotolia.com]")
Transport: przepisy drogowe w Hiszpanii i Gibraltarze
... General de Vehículos” („Rozporządzenie ogólne o pojazdach”), Załącznik VII (dotyczący ogumienia), punkt 2. NR 1072/2009 z dnia 21 października 2009 roku Wymogi co do pojazdów określono w dokumencie zatytułowanym Vehicles (Construction, Equipment and Maintenance) Regulations, w którym wyraźnie powołano się na prawa unijne, w tym na Dyrektywę ...
-
![Robisz przegląd samochodu poza ASO? Nie tracisz gwarancji]( "Robisz przegląd samochodu poza ASO? Nie tracisz gwarancji [© industrieblick - Fotolia.com]")
Robisz przegląd samochodu poza ASO? Nie tracisz gwarancji
... europejskim, na mocy którego kierowcy zyskali takie prawo, było rozporządzenie Komisji Europejskiej GVO 1200/2002. Ten stan prawny został w zasadniczym kształcie ... od bezpłatnych napraw gwarancyjnych. O ile do pierwszych z wymienionych odnoszą się unijne rozporządzenia zezwalające na ich dokonywanie w niezależnych warsztatach, o tyle te drugie ...
-
![Jak wygląda recykling akumulatorów z aut elektrycznych?]( "Jak wygląda recykling akumulatorów z aut elektrycznych? [© pixabay.com]")
Jak wygląda recykling akumulatorów z aut elektrycznych?
... być preferowana w stosunku do recyklingu” – napisano. W 2020 roku zaproponowano z kolei rozporządzenie dotyczące baterii i zużytych baterii, uchylające dyrektywę 2006/66/WE i zmieniające rozporządzenie (UE) nr 2019/1020, unowocześniające unijne prawodawstwo w tym zakresie w związku z strategią zrównoważonej i inteligentnej mobilności, której celem ...
-
![80 232 elektryczne samochody osobowe na koniec czerwca 2023]( "80 232 elektryczne samochody osobowe na koniec czerwca 2023")
80 232 elektryczne samochody osobowe na koniec czerwca 2023
... jest taka, że żadna stacja w Polsce nadal nie jest przystosowana do obsługi elektrycznych samochodów ciężarowych. W II połowie br. w życie wejdzie unijne rozporządzenie AFIR. Oznacza to, że już za niecałe osiem lat tylko wzdłuż polskiego odcinka sieci TEN-T łączna moc ładowarek dla eHDV ...
-
![Elektromobilność w Polsce: są szanse na 1 mln samochodów elektrycznych?]( "Elektromobilność w Polsce: są szanse na 1 mln samochodów elektrycznych? [© pixabay.com]")
Elektromobilność w Polsce: są szanse na 1 mln samochodów elektrycznych?
... ok. 529 tys. pojazdów. Dynamiczna elektryfikacja transportu w kolejnych latach powoduje, że już teraz konieczne jest zdecydowane przyspieszenie rozbudowy stacji ładowania. Unijne rozporządzenie AFIR zakłada, że na każdy samochód całkowicie elektryczny w państwach członkowskich powinno przypadać 1,3 kW mocy w infrastrukturze ogólnodostępnej, zaś na ...
-
![Licznik Elektromobilności: rynek odczuwa brak programu "Mój elektryk"]( "Licznik Elektromobilności: rynek odczuwa brak programu \"Mój elektryk\" [© Freepik]")
Licznik Elektromobilności: rynek odczuwa brak programu "Mój elektryk"
... zaraz na początku przyszłego roku. To tym bardziej niekorzystne, że w styczniu zaczną obowiązywać nowe cele redukcji emisji CO2 wyznaczone przez unijne rozporządzenie 2019/631. W związku z tym koncerny motoryzacyjne będą musiały sprzedawać więcej „elektryków”. Brak efektywnego programu subsydiów w Polsce ograniczy ewentualne, pozytywne skutki ...
Wielkanoc 2025 będzie kosztować średnio 588 zł
