-
![Polski transport. 15 lat w UE i pytania o przyszłość]( "Polski transport. 15 lat w UE i pytania o przyszłość [© am - Fotolia.com]")
Polski transport. 15 lat w UE i pytania o przyszłość
... w latach 90 minionego wieku. To wówczas swoją działalność rozpoczynały największe przedsiębiorstwa, które stopniowo budowały i umacniały swoją pozycję na krajowym rynku. Warto ... firm między innymi z Polski oraz ograniczyć dostęp do przewozów między krajami UE. Okazuje się, że obecnie największym zagrożeniem jest widmo zatwierdzenia pakietu mobilności ...
-
![Ile możemy stracić na pakiecie mobilności?]( "Ile możemy stracić na pakiecie mobilności? [© Arvydas Kniukšta - Fotolia.com]")
Ile możemy stracić na pakiecie mobilności?
... , które regularnie przekraczają granice państw Wspólnoty, obsługiwanych jest przez małe i średnie przedsiębiorstwa. Zatrudniają one większość z 740 tysięcy kierowców międzynarodowych, których codzienna praca to fundament gospodarek krajów UE. Brak wykwalifikowanych pracowników to obecnie, obok pakietu mobilności, największa bolączka branży ...
-
![Transport drogowy: jak przygotować się na pakiet mobilności?]( "Transport drogowy: jak przygotować się na pakiet mobilności? [© christian42 - Fotolia.com]")
Transport drogowy: jak przygotować się na pakiet mobilności?
... , pozostały dwa główne kroki. Czekamy jeszcze na pierwsze czytanie w Radzie UE i drugie czytanie w Parlamencie Europejskim. Eksperci OCRK i Inelo twierdzą jednak, że jeśli ... dotyczące kabotażu oraz delegowania pracowników. Dodanie tzw. ratingu przedsiębiorstwa, określającego np. współczynnik występowania naruszeń do rejestru ERRU i KREPTD. ...
-
![Pakiet mobilności a przewozy busem. Duże zmiany w przepisach]( "Pakiet mobilności a przewozy busem. Duże zmiany w przepisach [© Antrey - Fotolia.com.jpg]")
Pakiet mobilności a przewozy busem. Duże zmiany w przepisach
... (WE) 561/2006 oraz obowiązku prawidłowej obsługi tachografu, określonego w rozporządzeniu (UE) 165/2014. Również w tym przypadku przewidziano okres przejściowy, umożliwiający ... transportowe odpowiada za naruszenia przepisów, których dopuszczają się kierowcy tego przedsiębiorstwa, nawet jeśli naruszenie takie miało miejsce na terytorium innego ...
-
![Co dzieje się na rynku motoryzacyjnym i transportowym? Branża odkrywa karty]( "Co dzieje się na rynku motoryzacyjnym i transportowym? Branża odkrywa karty [© Freepik]")
Co dzieje się na rynku motoryzacyjnym i transportowym? Branża odkrywa karty
... spalinowych mogą wypełnić marki chińskie. Istnieje jeszcze jednak szansa, że UE spowolni w dłuższym okresie implementację coraz ostrzejszych norm emisji dla ... uwarunkowania. Najnowsza odsłona programu „Mój elektryk” wyklucza z grona beneficjentów przedsiębiorstwa większe niż jednoosobowa działalność gospodarcza, tym samym eliminując z projektu ...
-
![Pakiet mobilności. Chaos będzie trwać, na co musi być gotowy transport?]( "Pakiet mobilności. Chaos będzie trwać, na co musi być gotowy transport? [© Arvydas Kniukšta - Fotolia.com]")
Pakiet mobilności. Chaos będzie trwać, na co musi być gotowy transport?
... przedsiębiorstwa mogą planować przeniesienie firm zagranicę lub otwieranie tam swoich filii. Wszystko po to, by powrót do bazy, czyli kraju, w którym prowadzona jest działalność, co osiem tygodni miał mniejszy wpływ na rentowność zleceń. Drugim efektem zmian w prawie transportowym UE ... działają zachodnie przedsiębiorstwa. Polski przewoźnik wyróżnia ...
-
![Kabotaż, czyli prawdziwy powód powstania pakietu mobilności?]( "Kabotaż, czyli prawdziwy powód powstania pakietu mobilności? [© thomaslerchphoto - Fotolia.com]")
Kabotaż, czyli prawdziwy powód powstania pakietu mobilności?
... aż pięciokrotnie w latach 2004-2017. To właśnie nasze rodzime przedsiębiorstwa w minionym roku zrobiły najwięcej operacji kabotażowych w granicach niemieckich landów. Wymiana towarowa między Niemcami a Francją, opierająca się na największym wolumenie obrotów w UE, jest realizowana głównie przez przewoźników niemieckich oraz polskich. Wspierają ...
-
![Po co powstaną huby przeładunkowe? Pakiet mobilności i jego konsekwencje]( "Po co powstaną huby przeładunkowe? Pakiet mobilności i jego konsekwencje [© soleg - Fotolia.com]")
Po co powstaną huby przeładunkowe? Pakiet mobilności i jego konsekwencje
... systemu telematycznego GBOX, monitorującego ponad 30 tys. ciężarówek, jeżdżących po UE: – Przedsiębiorcy logistyczno-transportowi stoją przed wyzwaniami, jakie stawia im zarówno ... posiadają zaplecze socjalne do kierowców busów dalej firmy. Duże przedsiębiorstwa logistyczne i spedycyjne mogą na przykład wynajmować część powierzchni magazynowych na ...
-
![Pakiet mobilności, czyli dyskusja bez końca]( "Pakiet mobilności, czyli dyskusja bez końca [© christian42 - Fotolia.com]")
Pakiet mobilności, czyli dyskusja bez końca
... właśnie podczas drugiego czytania. Pakiet mobilności - możliwe scenariusze Jeżeli Rada UE zaakceptuje stanowisko Parlamentu w wersji niezmienionej, to pakiet mobilności zostaje przyjęty ... o liczbie zatrudnionych kierowców z ostatniego roku oraz rating ryzyka przedsiębiorstwa, który ma być dostępny na żądanie nadawców, spedytorów, wykonawców ...
-
![Pakiet mobilności: czego boją się przewoźnicy?]( "Pakiet mobilności: czego boją się przewoźnicy? [© industrieblick - Fotolia.com]")
Pakiet mobilności: czego boją się przewoźnicy?
... i czego realnie możemy się po nim spodziewać?" - pytają często przewoźnicy, obawiając się o losy swojego przedsiębiorstwa. W najprostszym rozumieniu jest to zbiór regulacji prawnych mających obowiązywać na terenie całej UE. Przepisy te dotyczą trzech głównych obszarów tematycznych: dopuszczalnych norm prowadzenia pojazdu w perspektywie dziennej ...
-
![Pakiet mobilności: na co powinien przygotować się polski transport?]( "Pakiet mobilności: na co powinien przygotować się polski transport? [© Antrey - Fotolia.com]")
Pakiet mobilności: na co powinien przygotować się polski transport?
... busami do Niemiec. W takim scenariuszu poprawia się rentowność przedsiębiorstwa – średnia liczba realizowanych to ponad 10 tysięcy kilometrów, a średnia stawka ... transportowo-spedycyjnymi. Jednak należy dokładnie zapoznać się ze zmianami prawa drogowego UE, rozważyć również w przyszłości negocjowanie stawek oraz przemodelowanie systemu przewozów, ...
-
![Flota firmowa coraz większa]( "Flota firmowa coraz większa [© alexkich - Fotolia.com]")
Flota firmowa coraz większa
... pracowników wyrażają znaczniejsze zainteresowanie zwiększeniem liczby aut we flotach, niż przedsiębiorstwa z Europy Zachodniej: 22% vs 13%. – Powodem takiej ... Aż 14% aut w polskich flotach jest napędzanych gazem. Dla porównania w pozostałych krajach UE odsetek ten wynosi średnio 4%. – Tak duża popularność samochodów z LPG wynika z braku alternatyw ...
-
![Coraz więcej pojazdów elektrycznych w polskich flotach samochodowych]( "Coraz więcej pojazdów elektrycznych w polskich flotach samochodowych [© pixabay.com]")
Coraz więcej pojazdów elektrycznych w polskich flotach samochodowych
... floty samochodowej – mówi Robert Antczak, Dyrektor Generalny Arval Service Lease Polska. – Przedsiębiorstwa coraz rzadziej decydują się na zakup pojazdów ze środków własnych. Rośnie natomiast ... cyfrowy monitoring pozycji i stanu pojazdów. To wynik wyższy niż średnia w UE, gdzie wykorzystanie takiej technologii deklaruje 56% firm. Im większa firma, ...
-
![Zmiany opłat za badania techniczne pojazdów - co nas czeka?]( "Zmiany opłat za badania techniczne pojazdów - co nas czeka? [© Depositphotos]")
Zmiany opłat za badania techniczne pojazdów - co nas czeka?
... formalnością, może przerodzić się w poważne zagrożenie dla dalszego funkcjonowania przedsiębiorstwa. Przykład jednego z klientów jest doskonałą ilustracją ryzyka, ... naruszenia uznane za najpoważniejsze (NN), wymienione w załączniku I do rozporządzenia Komisji UE 2016/403 – czyli kierowanie pojazdem bez ważnego poświadczenia przeprowadzenia badania ...
-
![Pakiet mobilności już obowiązuje. Co powinien wiedzieć kierowca i przewoźnik?]( "Pakiet mobilności już obowiązuje. Co powinien wiedzieć kierowca i przewoźnik? [© Ivan - Fotolia.com]")
Pakiet mobilności już obowiązuje. Co powinien wiedzieć kierowca i przewoźnik?
... Warto tutaj podkreślić, że zmiana zapisu pomoże w egzekwowaniu ww. przepisu w krajach UE, co zapewne będzie miało swoje odzwierciedlenie w częstszych kontrolach. Jedną z ważniejszych ... budowlane do przewozu maszyn budowlanych (w promieniu do 100 km od bazy przedsiębiorstwa, jak również pod warunkiem, że prowadzenie takich pojazdów nie stanowi ...
-
![Dlaczego wciąż kupujemy samochody używane?]( "Dlaczego wciąż kupujemy samochody używane? [© Drobot Dean - Fotolia.com]")
Dlaczego wciąż kupujemy samochody używane?
... 800 tys. Warto podkreślić, że w roku poprzedzającym akcesję Polski do UE, zarejestrowaliśmy ok. 10 razy mniej aut używanych niż nowych, podczas ... indywidualni. To, co dla Kowalskiego jest dużym i niezbyt opłacalnym wydatkiem, dla przedsiębiorstwa okazuje się inwestycją i często sposobem na optymalizację podatkową. Flota samochodowa pozwala zrobić ...
-
![Czy Fundusz Niskoemisyjnego Transportu wesprze elektromobilność?]( "Czy Fundusz Niskoemisyjnego Transportu wesprze elektromobilność? [© gpointstudio - Fotolia.com]")
Czy Fundusz Niskoemisyjnego Transportu wesprze elektromobilność?
... oraz transportem opartym na paliwach alternatywnych. Nakłady, jakie przedsiębiorstwa planują sfinansować przy wykorzystaniu środków z Funduszu są mocno rozproszone ... projekcie Rozporządzenia dotyczącego Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. W porównaniu do innych krajów UE, projektowana wysokość dopłat znajduje się na dość wysokim poziomie, więc ...
-
![Firmy transportowe aż 56 dni pod lupą inspekcji od 31 grudnia 2024]( "Firmy transportowe aż 56 dni pod lupą inspekcji od 31 grudnia 2024 [© Freepik]")
Firmy transportowe aż 56 dni pod lupą inspekcji od 31 grudnia 2024
... tym idzie możliwością nałożenia wyższych kar dla przedsiębiorstwa. Trzeba również zaznaczyć, że więcej wykrytych naruszeń, które przypadają na jeden pojazd, może wiązać się z dalszymi, negatywnymi konsekwencjami dla firmy. Po wystąpieniu już jednego, najpoważniejszego naruszenia w całej UE, jakim jest np. jazda bez karty ...
Ruszyła przedsprzedaż Mocha Tower na warszawskim Gocławiu
