-
![TSUE: nie można karać przewoźników za nacisk do 11,5 tony]( "TSUE: nie można karać przewoźników za nacisk do 11,5 tony")
TSUE: nie można karać przewoźników za nacisk do 11,5 tony
... w życie przepisu funkcjonariusze tych służb zostaną wyposażeni w urządzenia pomiarowe do sprawdzania nacisku na osie. Z zakresu obowiązywania zakazu wyłączono pojazdy przewożące ładunki sypkie i drewno. Przewoźników nie obejmie kara, nawet jeżeli nacisk na oś będzie większy niż 11,5 tony, ale nie zostanie przekroczona dopuszczalna masa całkowita ...
-
![Transport: przepisy drogowe w Hiszpanii i Gibraltarze]( "Transport: przepisy drogowe w Hiszpanii i Gibraltarze [© monticellllo - Fotolia.com]")
Transport: przepisy drogowe w Hiszpanii i Gibraltarze
... dwie osie ustalona jest na 36 t. Gdy pojazd ma dwie osie a przyczepa trzy, limit wynosi 40 ton. Podobnie w przypadku trzyosiowego pojazdu i dwu- lub trzyosiowej przyczepy. Wartości nacisku Maksymalny nacisk na oś napędową wynosi 11,5 t, a na oś, na którą nie zostaje przeniesiony napęd - 10 t. W pojeździe silnikowym na sąsiadujące osie, których ...
-
![Ciężarówki: co decyduje o ich wartości rezydualnej?]( "Ciężarówki: co decyduje o ich wartości rezydualnej? [© TTstudio - Fotolia.com]")
Ciężarówki: co decyduje o ich wartości rezydualnej?
... się długowiecznością ze względu na niewielkie przebiegi. Najpopularniejsze są czteroosiowe wywrotki z napędem na dwie lub trzy osie. Największy udział w polskim rynku ... zyski i dlatego w ostatnim czasie producenci ciężarówek kładą ogromny nacisk na ekonomikę eksploatacji. Wprowadzane są zaawansowane systemy wspomagające pracę prowadzącego ...
-
![Obalamy 10 mitów odnośnie opon zimowych]( "Obalamy 10 mitów odnośnie opon zimowych [© picsxl - Fotolia.com]")
Obalamy 10 mitów odnośnie opon zimowych
... porusza się coraz większa ilość SUV–ów, które charakteryzuje zarówno napęd na obie osie, jak i znacznie większy ciężar w porównaniu z tradycyjnymi osobówkami. Warto przypomnieć, ... gdy jeździcie np. na zimówkach latem, to one szybciej się Wam zużyją, podobnie opony całoroczne. Prawda jest jednak taka, że branża oponiarska kładzie duży nacisk na ...
-
![Eco driving w firmie transportowej. Jaki ma sens?]( "Eco driving w firmie transportowej. Jaki ma sens? [© Sabine z Pixabay]")
Eco driving w firmie transportowej. Jaki ma sens?
... Jedną z ważniejszych zasad eco-drivingu jest równomierne rozłożenie ładunku na naczepie, aby pojazd był w takim samym stopniu obciążony. Dlaczego? Wówczas opór w czasie jazdy jest mniejszy, a w konsekwencji ciężarówka będzie mniej spalała. W ekonomicznej jeździe zaleca się, aby nacisk na osie pojazdu był identyczny. Należy pamiętać również o tym ...
-
![Firmy wolą wynajem samochodów niż leasing?]( "Firmy wolą wynajem samochodów niż leasing? [© pxhere]")
Firmy wolą wynajem samochodów niż leasing?
... na średni termin sprawdzi się także wtedy, gdy firma oczekuje na już zamówiony nowy samochód z salonu (realizacja zamówienia może trwać nawet kilka miesięcy) oraz wtedy, gdy auto firmowe czeka w serwisie na poważną naprawę (np. po wypadku). Elastyczne floty – przyszłość polskich firm Większy nacisk na ... na temat dostępnych na rynku alternatyw dla ...
-
![Sportowy crossover CUPRA Formentor VZ5]( "Sportowy crossover CUPRA Formentor VZ5")
Sportowy crossover CUPRA Formentor VZ5
... nacisk na osiągi, walory praktyczne pozostają zadowalające. Podkreśla to bagażnik, którego pojemność to 420 litrów. Trudno mówić o rekordzie, ale zmieszczą się tu bez problemu cztery duże torby. Przestrzeń urozmaicają dodatkowe mocowania, haczyki na ...
Nowy etap osiedla Slow City w sprzedaży
