-
Transport ciężki: nie ma sukcesu bez elektryfikacji?
... . Branża transportowa ma kluczowe znacznie dla gospodarki. Odpowiada za niemal 6% polskiego PKB i zapewnia zatrudnienie dla ok. miliona osób, stanowiąc trzecią, najliczniej reprezentowaną grupę zawodową w sektorze usług (po handlu i edukacji). W kontekście dążenia Unii Europejskiej do osiągnięcia neutralności klimatycznej TSL stoi obecnie ...
-
Czy polski transport drogowy jest gotowy na zieloną transformację?
... gospodarki emitujących CO2, obejmującą reformę aktualnego systemu handlu emisjami. Jedną z kluczowych jest objęcie uprawnieniami do emisji CO2 nowych sektorów gospodarki, w tym ... on za ok. 1/4 całkowitej emisji gazów cieplarnianych w Unii Europejskiej, z czego – według wyliczeń Europejskiej Agencji Środowiska za rok 2019 - ponad 70% przypada ...
-
Jak rozwija się elektromobilność w branży transportowej w Polsce?
... . Dlaczego ta kwestia jest ważna szczególnie dla Polski? Sektor transportu to znaczący element polskiej gospodarki. Pod względem wielkości floty samochodów ciężarowych, Polska piastuje pozycję lidera w Unii Europejskiej – w naszym kraju zarejestrowanych jest ponad 1,2 miliona pojazdów ciężarowych o DMC powyżej 3,5 t. Co więcej, polscy przewoźnicy ...
-
Sprzedaż nowych samochodów ciągle niska
... , pomimo 3,4% spadku r/r, pozostaje Grupa Volkswagen z blisko 1,5 mln sprzedanymi samochodami.. 85 tys. nowych rejestracji w trzecim kwartale - Wraz z ożywieniem gospodarki europejskiej spodziewam się niewielkiego wzrostu rejestracji nowych pojazdów a tym samym większego zapotrzebowania na części i komponenty do nich oraz zatrudnienia w przemyśle ...
-
Polski transport. 15 lat w UE i pytania o przyszłość
... naszego kraju i przygotowywania go do członkostwa w Unii Europejskiej. Wiązało się to m.in. z koniecznością podnoszenia naszej wiarygodności w oczach ... gospodarki narodowej. Bezgranicznie Według raportu GUS o polskim transporcie w 2017 roku łączny międzynarodowy transport ładunków samochodami wyniósł 30,7 proc. ogólnych przewozów Unii Europejskiej ...
-
Elektromobilność: nowe obowiązki dla państw UE
... wodoru. W Polsce program taki jest prowadzony przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Warto także pamiętać, że swoje pieniądze w rozwój sieci ładowania ... dotowanych firm z USA czy Chin. Coraz wyraźniej wskazuje się na spadek pozycji europejskiej motoryzacji i ustępowanie pola firmom z Azji, dla których elektromobilność to nowe ...
-
Mój Elektryk przestał działać. Jakie konsekwencje?
... oznacza zakończenia funkcjonowania programu. Jak uspokaja Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, wnioski o udział w programie „Mój Elektryk” będzie można ponownie ... nie tylko na poziomie krajowym, ale przede wszystkim na poziomie Komisji Europejskiej, co znacząco wydłuża czas ostatecznych decyzji. Warto przypomnieć, że na obecnych ...
-
Sprzedaż nowych samochodów I-XI 2013
... że obywatele Unii Europejskiej kupili w listopadzie 938 tys. nowych samochodów osobowych, czyli o nieco ponad 1% więcej niż rok temu. ... z 1,4 mln sprzedanymi modelami. Trzymamy kciuki, aby potwierdziły się zapowiedzi naszego ministra gospodarki dotyczące inwestycji tego koncernu w Polsce, gdzie docelowo zatrudnienie mogłoby znaleźć aż trzy tysiące ...
-
Transport: przepisy drogowe Estonii, Łotwy i Litwy
... Europejskiej wdrażają wytyczne unijne. Wpływ na rozwiązania transportowe krajów bałtyckich mogą mieć też takie ... wartości te pochodzą z rozporządzeń Ministra Transportu i Komunikacji (obecnie w Estonii funkcjonuje połączone Ministerstwo Gospodarki i Infrastruktury). Regulacje te można uznać za standardową implementację Dyrektywy 96/53/EC. Od 1. ...
-
Praca kierowcy wczoraj i dziś: co się zmieniło?
Transport i logistyka to filary polskiej gospodarki, wytwarzające 6% PKB. 40% kabotażu i 17% wszystkich przewozów w Unii Europejskiej jest według badania OCRK obsługiwane przez polskie firmy transportowe. Początki dynamicznego rozwoju tego sektora przypadają na lata 90. ubiegłego wieku, ...
-
Coraz więcej chętnych na kupno samochodu
... przez analityków często jest określana jako papierek lakmusowy całej gospodarki. Stąd tak pozytywnie odbierane są zmiany, zachodzące na rynku kredytu samochodowego, analizowane i ... nie możemy oczekiwać obniżenia stóp procentowych do poziomu, obowiązującego obecnie w Unii Europejskiej. Koszt kredytów dla aut używanych jest wyraźnie wyższy niż dla aut ...
-
Samochody elektryczne potrzebują wsparcia rządu
... doradczą PwC raport „Kierunki 2018. Ingerencja państwa w wybranych sektorach gospodarki – skala i warunki sukcesu” wskazuje, że rozwój elektromobilności w Polsce ... Alternative Fuels Observatory dowodzą, że w minionym roku w krajach Unii Europejskiej zarejestrowano niemal 217 tys. nowych aut elektrycznych. – Udział samochodów z silnikiem elektrycznym ...
-
E-commerce nie dla części samochodowych?
... gospodarki. Internetowy handel obejmuje coraz więcej segmentów rynku i nie opierają mu się również części ... nie ma mowy o uczciwej i zdrowej konkurencji. Problemy związane z działalnością portali internetowych spoza Unii Europejskiej są znane i opisało je między innymi Ministerstwo Przedsiębiorczości i Technologii w tegorocznym raporcie na temat ...
-
10 największych firm motoryzacyjnych w Europie Wschodniej
Europa Wschodnia ma kluczowe znaczenie dla europejskiej gospodarki. W ostatnich latach w tym regionie imponującego rozwoju doświadczyła szczególnie branża motoryzacyjna. A to za sprawą tych oto 10 największych wschodnioeuropejskich firm motoryzacyjnych - ...
-
Pojazdy elektryczne, czyli Europa kontra Chiny
... regionu w 2022 roku. Jednak uzależnione od przemysłu motoryzacyjnego gospodarki Niemiec, Słowacji i Czech mogłyby odczuć jeszcze większy cios (0,3 do 0,4 % PKB). Co mogą zrobić decydenci? Biorąc pod uwagę strategiczne znaczenie sektora motoryzacyjnego dla gospodarki europejskiej, decydenci mogliby dążyć do uzyskania równoważnych warunków handlowych ...
-
Elektromobilność w Polsce, nowe inwestycje i miejsca pracy
... że elektromobilność staje się ważnym kołem zamachowym całej polskiej gospodarki, świadczą także dane Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu. Zgodnie z ... Europejskiej, to polska produkcja. Sumaryczna wartość eksportu z tego sektora w latach 2017-2021 wyniosła ponad 750 mln euro, co stanowi 37,9 % całkowitej wartości eksportu e-busów z Unii Europejskiej ...
-
Więcej aut w garażach i etatów w automotive
... motoryzacyjnym - ubiegłoroczna analiza mówiła o 178 274 osobach pracujących w tej gałęzi gospodarki, bieżąca wskazuje na 187 334 pracowników. – Już pierwszy rzut oka na obydwa dokumenty pozwala stwierdzić, że Polska należy do europejskiej czołówki pod względem ilości pojazdów w posiadaniu mieszkańców oraz silnej reprezentacji pracowników ...
-
Sprzedaż nowych samochodów I 2019
... popyt na auta spadł w prawie całej Unii Europejskiej, łącznie z 5 głównymi rynkami. Największe spadki odnotowano w Holandii -18 ... Europejskiej, pomimo spadku na poziomie -3,8% r/r, utrzymał Volkswagen, wyprzedzając Peugeot (-2,1% r/r) i Forda (-6,5 r/r). 2019 rokiem stabilizacji - Sytuacja na rynku motoryzacyjnym jest odbiciem stanu całej gospodarki ...
-
Wynajem długoterminowy i Rent a Car: czy 2020 rok to tylko straty?
... wynajmie długoterminowym? Jak wypadamy na tle innych krajów Unii Europejskiej pod względem sprzedaży nowych aut? PZWLP zaprezentował najnowsze dane z rynku ... Na minimalnie lepsze wyniki osiągnięte w trzecim kwartale wpłynęło częściowe odmrożenie gospodarki, a przede wszystkim przywrócenie w pewnym stopniu ruchu lotniczego i działalności turystycznej ...
-
Co dzieje się na rynku motoryzacyjnym i transportowym? Branża odkrywa karty
... to Europę na pozbycie się rynku motoryzacyjnego na rzecz importu ze Stanów Zjednoczonych czy Chin. W efekcie oznaczałoby to wyraźne osłabienie gospodarki europejskiej, która wypadłaby z grona światowych liderów na własne życzenie. Rynek motoryzacyjny wyczekuje Aktualnie rynek motoryzacyjny jest w zawieszeniu, czekając na obrót sytuacji ...
-
Elektryfikacja flot ciężarowych - czy firmy są na to gotowe?
... współczynnik emisji w polskim transporcie drogowym jest dwukrotnie wyższy od średniej europejskiej. Ile kosztuje ciężarowy „elektryk”? Podstawowy problem związany z elektryfikacją ... leasingu bezemisyjnych ciężarówek, którego projekt przedstawił Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW). Pozwoli on uzyskać nawet 750 tys. zł ...
-
Jak bardzo różnią się przepisy drogowe w Europie?
... polską walutę niemal 1,8 tys. zł. Statystycznie blisko Niemców Polacy należą do europejskiej czołówki, jeśli chodzi o liczbę zarejestrowanych aut osobowych w stosunku do liczby ... średnią aut na 1000 mieszkańców, wyprzedzając znacznie bogatsze europejskie gospodarki - zauważa analityk Cinkciarz.pl. - Dane nie określają jednak średniego wieku i wartości ...
-
Auto na abonament a wyjazd za granicę. Jakie formalności?
... się również, że branży tej nie zaszkodziło nawet związane z pandemią zamrożenie gospodarki - w pierwszym kwartale br. zanotowała ona roczny wzrost rzędu 7,7%. Wzmożone ... Arval. Papierowe dokumenty – potrzeba więcej czasu Jeśli planujemy podróżować po Unii Europejskiej nie jest z reguły wymagane podawanie konkretnych państw, które planujemy odwiedzić. ...
-
Ustawa o złomowaniu samochodów wejdzie w życie wcześniej?
... demontażu – przy przyjmowaniu pojazdu wycofanego z eksploatacji zarejestrowanego w kraju Unii Europejskiej lub Europejskiego Obszaru Gospodarczego – nie będą pobierać opłaty ... , które następnie przekazywane będą do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Pieniądze z kar i opłat mają służyć zapobieganiu nielegalnemu demontażowi ...
-
Cena ropy da nam wszystkim po kieszeni
... wyższymi kosztami usług transportowych – zarówno tych skierowanych dla konsumentów, jak i przedsiębiorstw. To oznacza ogólny wzrostu poziomu kosztów funkcjonowania gospodarki. Ile dokładnie? Polska, według danych Komisji Europejskiej, zaimportowała 177 mln baryłek ropy naftowej w 2017 r. To mniej więcej 15 mln baryłek miesięcznie. W czerwcu baryłka ...
-
Czy flota firmowa napędzi elektromobilność? Firmy na razie eksperymentują
... floty firmowej? Ile samochodów elektrycznych zarejestrowanych jest w Unii Europejskiej? Jak informują EY i Eurelectric, aż 6 na 10 samochodów kupowanych w Europie ... Zielony Samochód, Koliber i e-Van, które realizowane były przez Narodowy Fundusz Środowiska i Gospodarki Wodnej i skierowane zarówno do osób fizycznych, jak i firm. Zakładały ...
-
Inspekcja Handlowa zbadała jakość paliw. Są wyniki kontroli
... o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw oraz Rozporządzeniu Ministra Gospodarki ws. wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Przepisy ... krajowej odnotowano mniej próbek niespełniających wymagań jakościowych – odwrotnie niż w części europejskiej. Wyniki badań jakości gazu skroplonego (LPG) w 2022 r. były gorsze w porównaniu z 2021 ...
-
Popyt na samochody używane będzie stabilny
... możemy zaobserwować lekki spadek, to historyczne dane pokazują, że nawet w okresach osłabienia gospodarki ten segment rynku był relatywnie odporny na zawirowania. Ponadto, mamy ... Według raportu Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), w 2022 roku w Unii Europejskiej wyprodukowano 10,8 mln aut osobowych, czyli o 24 proc. mniej niż ...