-
Kierowcy a oznaczenia opon
... za pomocą swojej sieci stron internetowych działających obecnie w 20 krajach (Unia Europejska, Rosja, Ukraina, Środkowy Wschód), także w Polsce (www.rezulteo-opony.pl). W ... sieci stron internetowych obejmującej swym zasięgiem już 20 krajów (Unia Europejska, Rosja, Ukraina, Środkowy Wschód), w tym Polskę (www.rezulteo-opony). 8 kluczowych danych z ...
-
Chińskie samochody elektryczne wypierają europejskie modele
... Europa pozostanie w tyle - dodaje. Zatrzymać chińską jazdę po zwycięstwo Unia Europejska, dostrzegając zagrożenie związane z dynamicznym wzrostem chińskich producentów, wprowadziła w 2024 roku tymczasowe cła na chińskie samochody elektryczne (wkrótce Komisja Europejska może wprowadzić je na stałe). Z MotoBarometru 2024 wynika, że zdecydowana ...
-
Kierowcy zawodowi w deficycie. Co dalej?
... nie jest przeciwwskazaniem do uzyskania uprawnień kierowania pojazdami. Nieustannie trwają także prace nad poprawieniem bezpieczeństwa w branży. Pod koniec 2018 roku Unia Europejska zadeklarowała wielomilionowe inwestycje w infrastrukturę parkingową tak, by na terenie Wspólnoty powstało ok. 100 tys. nowych i przede wszystkim – bezpiecznych miejsc ...
-
Drogi w Europie coraz bezpieczniejsze
... jest równoznaczne z ocaleniem 9 tysięcy osób. Tak pozytywne statystyki mogą dowodzić, że Unia Europejska jest na najlepszej drodze do osiągnięcia celu strategicznego 2010-2020 - zmniejszenia liczby wypadków śmiertelnych o połowę. Jak podaje Komisja Europejska, miniony rok jest już drugim z rzędu, w którym został odnotowany znaczny spadek liczby ...
-
Elektromobilność: nowe obowiązki dla państw UE
... o dostępności punktów, czasie oczekiwania i cenach. Metoda kija i marchewki Unia Europejska ma konkretny cel - osiągnąć zeroemisyjność w transporcie. By było to ... elektrycznych jest niewiele, będzie prowadzić dosłowny wyścig z czasem. Pamiętajmy bowiem, że Unia Europejska zamierza surowo karać za brak spełnienia ambitnych celów nałożonych w AFIR. ...
-
Branża motoryzacyjna wstrząśnięta aferą dieslową
... które uwzględnią również poziom emisji w warunkach drogowych. Jeszcze przed wybuchem „Dieselgate” Unia przyjęła przepisy o testach RDE, które wejdą w życie w styczniu 2016 r. ... . Branża obawia się też nasilonych kontroli, co już zapowiedziała Komisja Europejska. I radykalizacji organizacji ekologicznych, które zechcą ten skandal wykorzystać dla ...
-
Drugie życie części samochodowych
... , fragmenty wyposażenia czy opony są spalane. Pyły i metale ciężkie dostają się do atmosfery, a potem z deszczami wsiąkają w glebę. Z korzyścią dla środowiska Unia Europejska wyznaczyła krajom unijnym ambitny cel. Według założeń, 95 proc. masy samochodu ma znaleźć powtórne zastosowanie. Na razie nie opublikowano jeszcze ...
-
Jak rozwija się elektromobilność w branży transportowej w Polsce?
... przyszłościowy kierunek dla transportu? Jak rozwój elektromobilności wygląda w Polsce? Na te pytania odpowiada Maciej Maroszyk, Dyrektor Operacyjny TC Kancelarii Prawnej. Unia Europejska zainicjowała pakiet klimatyczny, który ma na celu redukcję emisji w różnych sektorach gospodarki. Inwencja ta obejmuje również sektor transportu drogowego, który ...
-
Sprzedaż nowych samochodów I-XI 2013
... decyzji w sprawie derogacji przepisów związanych z odliczaniem podatku VAT, wstrzymują się z inwestycją w cztery kółka do momentu wyjaśnienia sytuacji – dodaje Gos. Unia Europejska powoli rośnie W listopadzie, jednym z najsłabszych w ciągu ostatnich dziesięciu lat, w 27 monitorowanych rynkach, właścicieli znalazło 936 tys. nowych osobówek, czyli ...
-
Sprzedaż nowych samochodów 2013
... to w blisko 60% salony odwiedzały firmy, a tylko 40% nabywców to klienci indywidualni. Unia Europejska ze spadkiem Dla Europy, miniony rok jest szóstym z kolei, w którym ... Toyota. Polacy najchętniej kupowali Skodę Oktavię. Nieco inaczej prezentuje się europejska mapa producentów. W ciągu minionych dwunastu miesiącach, pomimo kilkuprocentowego spadku, ...
-
Ile średnich pensji potrzeba na nowy samochód elektryczny? A ile na używany?
... z UE. Aktualna stawka cła wynosi 10%, a ewentualna podwyżka miałaby zwiększyć opłaty do 20% lub 25%. Pojawiają się też głosy, że Unia Europejska może pójść w ślady USA i podnieść cło jeszcze bardziej. Prezydent Joe Biden zapowiedział bowiem, że cło na samochody elektryczne z Chin w Stanach ...
-
Kobiety antidotum na brak kierowców zawodowych?
... brak pracowników narzeka już przeszło połowa polskich przewoźników, a popyt na usługi transportowe nieustannie pnie się w górę. Już od kilku lat Unia Europejska oraz organy ustawodawcze i wykonawcze poszczególnych państw członkowskich poszukują rozwiązania problemu braku rąk do pracy w charakterze kierowcy zawodowego. Jednym z rozwiązań może ...
-
Ile możemy stracić na pakiecie mobilności?
Przyjęcie pakietu mobilności może wywindować koszty prowadzenia działalności przewozowej w Niemczech o nawet 250 mln euro rocznie. Zajmujący się statystyką logistyki prof. Peter Klaus podkreśla, że należy doliczyć do tego jeszcze koszty pośrednie wynikające z opłat parkingowych czy wyższego ubezpieczenia. W Belgii każdy dzień "zamrożenia" kabotażu ...
-
Van lepszy od limuzyny? Test Volkswagena Sharana
... ABS. System ostrzegający, że pojazd znajduje się w martwym punkcie za każdym razem, gdy go testujemy sprawia znakomite wrażenie. Szkoda, że Unia Europejska na razie nie zmusza koncernów do instalowania go obowiązkowo, bo naprawdę jest przydatny (choć w wielu modelach drogi). Nieco mniej pewnie ...
-
Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC, stara szkoła w nowym wydaniu
... jasne, że nie. Wpisuje się jednak w normy prawne, zgodnie z którymi zużywa niewiele paliwa przez pierwsze sto kilometrów. I to wystarczy, by Unia Europejska nie kręciła nosem. Zostawmy więc rzekomą ochronę planety, bo nie tędy droga - szkoda miejsca na serwerze. Prezentowany egzemplarz jest już ...
-
Ford Kuga PHEV. Czym się wyróżnia?
... toru jazdy pozwalają na przechyły nadwozia, ale wszystko w granicach rozsądku. Warto wspomnieć także o systemach wsparcia, których stosowanie wymusza Unia Europejska. Każdorazowe wyłączanie niektórych asystentów powinno być możliwe za pomocą dedykowanego przycisku - takiego, który pozwolił skonfigurować ustawienie preferowane przez użytkownika ...
-
Ubezpiecz rower! Inaczej sam zapłacisz za kolizję
... próba wprowadzenia obowiązkowego ubezpieczenia OC dla rowerzystów wzbudza niezadowolenie zarówno ze strony odpowiedzialnego za ubezpieczenia Ministerstwa Finansów, jak i samych rowerzystów. Unia Europejska nie planuje w najbliższych latach zmian dotyczących rowerzystów, więc wygląda na to, że nic w tej materii nie ulegnie zmianie.
-
Samochód elektryczny czy spalinowy? Oto porównanie kosztów 12 par aut
... , aby rynek europejski przestał był atrakcyjny dla takich producentów, jak BYD, konieczne byłoby nałożenie ceł sięgających 40-50%. W opinii tego ośrodka, Unia Europejska zdecyduje się ostatecznie nałożyć cła na import aut elektrycznych z Państwa Środka na poziomie ok. 15-30%. Maksymalna stawka obowiązująca tymczasowo w UE ...
-
Przyszłość transportu ciężarowego
... ciężarówek będą musieli znacząco obniżyć zużycie paliwa również z powodu zaostrzających się w wielu krajach ograniczeń dotyczących emisyjności CO2 oraz innych zanieczyszczeń. Unia Europejska i inne kraje przewidują kary finansowe za przekraczanie limitów CO2. W zależności od regionu i segmentu pojazdów można się spodziewać ograniczeń do 30 ...
-
Ceny OC w Polsce: gonimy Zachód
... siebie, w niektórych krajach szkody osobowe to połowa wszystkich wypłat. U nas – 25-30 procent. Dodatkowy argument, że te zmiany są nieuniknione daje Unia Europejska. Jak czytamy na stronie KNF, system IV dyrektywy KE opiera się na obowiązku ustanowienia przez każdy zakład ubezpieczeń oferujący ubezpieczenie ...
-
Diesel kończy karierę?
... City. Prawdopodobnie już wkrótce nie wjadą tam wyprodukowane przed 2015 rokiem samochody z silnikami wysokoprężnymi, nie spełniającymi normy Euro 6. Do tego Unia Europejska już w 2021 roku ma wprowadzić regulacje, stanowiące o maksymalnej średniej emisji nowo produkowanych aut w wysokości 95g/km CO2. Władze trzech niemieckich miast ...
-
Sprzedaż nowych samochodów 2018
... zajął Volkswagen, a trzecią Toyota. Klienci indywidualni najchętniej wybierali Toyotę, Skodę i Opla. Z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA wynika, że Unia Europejska piąty rok z rzędu zanotowała wzrost sprzedaży nowych samochodów osobowych. Europejczycy kupili ponad 15,1 mln osobówek, czyli o symboliczne 0,1% więcej niż ...
-
Czy elektromobilność na pewno jest bezpieczna?
... , że samochody elektryczne nie emitują dźwięków, do których przyzwyczaiły nas tradycyjne samochody, co stanowi poważne zagrożenie dla niezmotoryzowanych uczestników ruchu. Unia Europejska świadoma tego zagrożenia, podjęła postanowienie - od 1 lipca 2019 samochody elektryczne i hybrydowe muszą wydawać dźwięk ostrzegawczy. W większości modeli aut ...
-
Jak będzie wyglądał transport przyszłości?
... do końca 2020 r. w porównaniu z 2018 r. Reorganizacja przewozów międzynarodowych w konsekwencji zmian prawa UE Autorzy raportu „Transport przyszłości” przypominają, że Unia Europejska przygotowuje fundamentalne zmiany regulacji dotyczących transportu drogowego, w tym przepisy Pakietu Mobilności oraz zmiany przepisów dotyczących koordynacji systemów ...
-
Transport drogowy: jak przygotować się na pakiet mobilności?
... też francuska ustawa Loi Macron. Natomiast w maju 2017 roku Komisja Europejska wystąpiła do Parlamentu z oficjalnym wnioskiem ustawodawczym nazwanym „pakiet mobilności 1”. Inicjatywa, ... jest około pięć milionów osób. Mimo dodatkowych utrudnień, jakie serwuje nam Unia, nie wypadniemy z rynku tak szybko, choć zagrożenie utraty płynności finansowej, w ...
-
Praca kierowcy wczoraj i dziś: co się zmieniło?
... wyjazdu, datę włożenia tarczki do tachografu, przebieg itp. Tę samą czynność powtarzano po zakończeniu dnia pracy kierowcy. Dopiero w 2006 roku Unia Europejska zmieniła przepisy i od tego roku pojazdy ciężarowe muszą być wyposażone w tachografy cyfrowe, czyli takie z jakich korzystamy dzisiaj. Przed erą Internetu ...
-
Benzyna, diesel czy LPG? Jakie paliwa dominują w Europie?
... na tle innych krajów UE. Dane pochodzą z końca 2018 roku, więc uwzględniają także Wielką Brytanię. - benzyna: Polska: 52,9% samochodów osobowych Unia Europejska: 54% samochodów osobowych - diesel: Polska: 31,2% UE: 41,9% - hybryda: Polska: 0,0% UE: 0,8% - prąd elektryczny: Polska: 0,3% UE: 0,2% - LPG oraz inne paliwa gazowe ...
-
Ubea: niski przebieg auta z Zachodu to rzadkość
... r. - brak danych) Włochy - 8127 kilometrów (wynik z 2000 r. - 12 466 kilometrów) Wielka Brytania - 12 730 kilometrów (wynik z 2000 r. - 15 243 kilometry) Unia Europejska (średni wynik) - 11 879 kilometrów (wynik z 2000 r. - 13 179 kilometrów) Wyniki podobne do Polski (na poziomie ok. 8000 km rocznie ...
-
Czy popyt na SUV-y i ich produkcja spadnie?
... powodem, który sprawia, że ten sektor motoryzacji będzie się dalej rozwijał są kwestie czysto biznesowe. Nowe, proekologiczne regulacje, które wprowadza Unia Europejska sprawiają, że producenci samochodów mają duże trudności z osiągnieciem satysfakcjonującej marży na mniejszych modelach aut. Dostosowanie samochodów do obowiązujących norm to ...
-
Co napędza sprzedaż samochodów elektrycznych?
... samochodów o napędzie elektrycznym (21%) oraz malejące koszty utrzymania pojazdów z alternatywnym napędem (21%). Nie bez znaczenia są także regulacje i zachęty rządowe. Unia Europejska przyjęła założenie zerowej emisji CO2 netto do 2050 roku. W USA ustawa o redukcji inflacji (the Inflation Reduction Act, IRA) zakłada zwolnienia ...
-
Branża motoryzacyjna - najważniejsze wyzwania i trendy 2024
... okresie ubiegłego roku, a całkowity ich udział w rynku wyniósł 14,4%[1]. Obecna sytuacja w branży motoryzacyjnej nie jest tak optymistyczna, jak zakładano. Choć Unia Europejska planuje wprowadzenie zakazu rejestracji nowych samochodów z silnikami spalinowymi od 2035 roku, realizacja tego założenia stoi pod dużym znakiem zapytania. Dane ...