-
Śpieszysz się na Euro 2016? To może cię kosztować 13 tys. zł
... dozwolona prędkość zostanie przekroczona o ponad 60 km/h. Wówczas mandat może wynieść nawet 3 119 euro, co oznacza kwotę ponad 13 000 zł! Poniżej instruktaż dla kierowców dotyczący ... inne niż w Polsce przepisy oraz wymagania. Wielu kierowców ma przekonanie, że w Niemczech nie ma limitów prędkości na autostradach. Rzeczywiście to prawda, ale tylko na ...
-
Problemy polskich przewoźników z płacą minimalną w Niemczech
... ustawa o płacy minimalnej z dnia 11 sierpnia 2014 r. wprowadziła na terytorium Republiki Federalnej Niemiec od 1 stycznia 2015 r. minimalne wynagrodzenie w wysokości 8,50 euro brutto za godzinę. Ponieważ płace minimalne obowiązują w większości państw unijnych, dlatego początkowo niemiecka ustawa nie wzbudziła kontrowersji. Problemy wynikły dopiero ...
-
Kierowcy a oznaczenia opon
... parametry z etykiet nadal mają niewielki wpływ na zachowania zakupowe konsumentów, szczególnie w Niemczech oraz Wielkiej Brytanii. Przy wyborze marki lub modelu opony, ... czasu wprowadzenia etykiet, zaledwie 11% faktycznie przyjrzało się z bliska nowym oznaczeniom (6% w Niemczech, 19% we Włoszech). Wynik ten nie jest związany z brakiem czytelności ...
-
Pojazdy elektryczne, czyli Europa kontra Chiny
... najlepiej sprzedające się pojazdy w 2022 roku na największym europejskim rynku motoryzacyjnym, czyli w Niemczech. Patrząc na nie pod kątem kraju montażu stwierdzamy, że trzy z 10 ... jeden BEV marki chińskiej trafił do 50 najlepiej sprzedających się modeli w Niemczech w 2022 roku: większość chińskich producentów samochodów jest nadal na etapie ...
-
Zakaz jazdy ciężarówek w 2019 r. Jakie terminy w Polsce i Europie?
... 11 listopada – Dzień Niepodległości 25 grudnia – Boże Narodzenie 26 grudnia – Boże Narodzenie W Niemczech U zachodniego sąsiada zakaz ruchu ciężarówek obejmuje całą sieć dróg ... – Boże Narodzenie We Francji Zakaz ruchu ciężarówek we Francji, podobnie jak w Niemczech, dotyczą ciężarówek i zestawów pojazdów o DMC powyżej 7,5 tony. Podróżując przez tę ...
-
Europejski transport drogowy a emisja spalin. Jak daleko jest do "eko"?
... obejmuje ciężarówki i autobusy niespełniające normy emisji spalin Euro 4. Od połowy października 2020 r. kierowcy pojazdów z normą Euro 1, Euro 2 i Euro 3, którzy zdecydują się na wjazd do regionu Wielki Londyn, będą musiały się zmierzyć z karą grzywny sięgającą około 1,5 tysiąca złotych. W Niemczech też zaczęto walkę z silnikami diesla. W Berlinie ...
-
Kabotaż nie dla polskich przewoźników?
... na dystansie pomiędzy 50 a 150 km. Taką sytuację obserwujemy na przykład w Niemczech. Zwrot ku krótkim trasom jest widoczny u naszych zachodnich sąsiadów, a pakiet mobilności tylko ułatwi im przejmowanie większości kontraktów. Kabotaż w Niemczech mogą zacząć przejmować niemieccy transportowcy lub Francuzi i Holendrzy. W 2018 roku w kraju ...
-
Jak działają strefy niskich emisji w Europie?
... nie są zarejestrowane w Niemczech. Wymaganą plakietkę można uzyskać w urzędach okręgowych (Landratsamt), a także w 30 000 warsztatów samochodowych w Niemczech i różnych organizacjach ( ... pomocą miejskiego systemu monitoringu, a mandaty za jej brak nakłada Euro Parking Collection plc – przestrzega prawnik z TC Kancelarii Prawnej. Hiszpania W Hiszpanii ...
-
Diesel kończy karierę?
... lat. Rekordowe spadki odnotowano we Francji (-30 proc.) i Hiszpanii (- 20 proc.). W Niemczech udział diesla spadł z 45 do 41 proc., a w krajach Beneluksu z 54 do ... wjadą tam wyprodukowane przed 2015 rokiem samochody z silnikami wysokoprężnymi, nie spełniającymi normy Euro 6. Do tego Unia Europejska już w 2021 roku ma wprowadzić regulacje, stanowiące ...
-
Ekstremalnie wysokie mandaty drogowe w Europie
... policjant wyciągnął terminal, który w kompletnej głuszy bez problemy zadziałał i skasował po 40 euro od osoby. Wyścigi nie z nimi Podróżując za granicą trzeba także bardzo ... drogo. Na takiej Słowacji za przekroczenie prędkości można dostać nawet mandat w wysokości 830 euro, płatny rzecz jasna na miejscu. W Czechach zaś, gdy piracimy bardzo łatwo ...
-
Gdzie opony zimowe są obowiązkowe?
... .pl. Wśród państw europejskich obowiązek wymiany opon istnieje między innymi w Niemczech, Austrii, Norwegii, Szwecji, Czechach, Słowacji, Litwie, Łotwie, Estonii, Rumunii oraz ... obowiązek taki istnieje tylko przy wystąpieniu określonych warunków, np. w Alpach Francuskich. W Niemczech, gdzie obowiązek wymiany opon wprowadzono 4 grudnia 2010 roku, aż 93 ...
-
Dobry rok europejskiej motoryzacji
... od sześciu lat, od 2007 roku. Najmocniej sprzedaż liczona w relacji rocznej wzrosła w Hiszpanii (+18,1 proc.), Wielkiej Brytanii (+9,3 procent), Włoszech (+4,2 proc.) i Niemczech (+2,9 proc.). Polska również na plusie Również i Polska zanotowała drugi rok z rzędu wzrost rejestracji nowych samochodów osobowych, wprawdzie nie o tak wysokiej ...
-
Jak bardzo różnią się przepisy drogowe w Europie?
... średnie zarobki między pracownikami w europejskich krajach. W Polsce przeciętna pensja w sektorze przedsiębiorstw w przeliczeniu na europejską walutę wynosi ok. 1 tys. euro, podczas gdy w Niemczech średnia sięga 3,7 tys. euro, a jeszcze wyższa jest np. w Danii, Irlandii, Szwecji, Belgii - mówi Bartosz Grejner, analityk spółki Cinkciarz.pl. Różnice ...
-
Sprzedaż samochodów: benzyna zdetronizowała diesla
... stanowią 44,8%, a napędy alternatywne, w tym elektryczne i hybrydowe - 5,8%. W 2017 r. udział diesla zmniejszył się we wszystkich państwach EU 15, a zwłaszcza w Luksemburgu, Grecji i Niemczech. U naszych zachodnich sąsiadów wyraźnie widać tendencję odchodzenia od zakupu diesli (45,8% w 2016, 38,7% w 2017) na rzecz aut benzynowych (52,2% w 2016 ...
-
Masz diesla? Masz pecha. Spadną tylko ceny benzyny
... wartości sprzed roku. Dodatkowo we wrześniu mieliśmy dwa negatywne wydarzenia w Niemczech. Planowane i nieplanowane przestoje produkcji w niemieckich rafineriach w pewnym momencie sięgnęły ... transport paliw barkami. Konieczne stało się uruchomienie strategicznych rezerw w Niemczech i w Szwajcarii. Niewystarczająca podaż i utrzymujący się na stałym ...
-
Niższe ceny paliw? Tak, ale za granicą
... A to powoduje, że mimo znacznie niższych niż w strefie euro podatków jest coraz więcej miejsc w Niemczech, Austrii czy Hiszpanii, gdzie paliwa, a szczególnie diesel, są znacznie ... jak w Polsce. W okolicach Salzburga kształtują się one w większości pomiędzy 1,10 a 1,15 euro (4,73-4,94 zł). Analogicznie do cen w Salzburgu kształtują się także te ...
-
Rekord na skalę całej UE: 40% samochodów w Polsce ma ponad 20 lat
... terytorium Unii Europejskiej było zarejestrowanych 253,3 mln samochodów osobowych. Najwięcej w Niemczech (48,5 mln), Włoszech (39,8 mln) i Francji (38,7 mln). Polska ... do 2 lat. Z kolei w Unii Europejskiej najwięcej nowych aut do 2 lat jest w Luksemburgu (19,1%), Niemczech (17,8%) i Szwecji (17,8%). Nieco lepiej Polska wypada pod względem średniego ...
-
Elektromobilność: po 2035 roku zaleje nas fala używanych samochodów?
... objętych badaniem jest zdecydowanie więcej optymistów – w Hiszpanii, Turcji, Portugalii i Niemczech zapytani najczęściej uważają, że w 2030 roku będziemy mieć do czynienia z ... – w 6 spośród 11 badanych krajów Tesla otrzymała najwięcej głosów (w Belgii, Niemczech, Polsce, Rumunii, Słowacji i Turcji). W Polsce wskazało na nią 65% zapytanych. W 4 ...
-
10 największych firm motoryzacyjnych w Europie Wschodniej
... POZNAŃ SP. Z O.O. zajmuje ósme miejsce z roczną sprzedażą na poziomie 3,67 mld euro w 2022. 7 miejsce: MERCEDES-BENZ MANUFACTURING HUNGARY KORLÁTOLT FELELŐSSÉGŰ TÁRSAS ... Niemczech, ale produkuje również niektóre modele Mercedesa – m.in. Mercedes Klasa B compact, czterodrzwiowe coupé CLA. Dzięki temu zakład odnotował przychody na poziomie 4,00 mld euro ...
-
Kia Cee`d 1,6 GDI 135 KM XL
... duże postępy, wkrótce zobaczą ich plecy... Kia i siostrzany Hyundai przestali już być chłopcami do bicia. Centra stylistyczne obu marek funkcjonują w Niemczech. Produkcję aut powierzyli naszym południowy sąsiadom. Mówiąc „koreańska motoryzacja” musimy mieć na myśli dynamicznie rozwijający się koncern, który produkuje dobre ...
-
Sprzedaż nowych samochodów I-XI 2013
... może pochwalić się Wielka Brytania (+7% r/r) i bez wątpienia ten kraj pozostanie „zieloną wyspą” przynajmniej do końca roku. Spadki natomiast widzimy w Niemczech (-2% r/r), Włoszech (-4,5%) i Francji (-4% r/r). Liczymy, że w 2014 r. pójdziemy w ślad za Chinami i Stanami Zjednoczonymi, które od kilku miesięcy ...
-
Pociągi drogowe w UE nie pojadą
... tzw. pociągów drogowych, czyli dłuższych i cięższych jednostek transportowych. Takie rozwiązania stosowane są już w niektórych krajach europejskich, np. Niemczech i Holandii. Jednak europarlamentarzyści opowiedzieli się za bezpieczeństwem i działaniami zwiększającymi ochronę środowiska i te czynniki wpłynęły na odrzucenie wniosku. – Jestem ...
-
Transport ciężki: nie ma sukcesu bez elektryfikacji?
... ciągu najbliższych 4 lat zainwestujemy ponad miliard euro w elektryfikację europejskiej floty, w tym ciężarówek. W ramach tej inwestycji planujemy nabyć 1500 ciężkich pojazdów o napędzie elektrycznym. Pierwsze z nich, dostarczone przez Volvo Trucks oraz DAF, trafiły już do nas w Niemczech i Wielkiej Brytanii. Rozwijamy również infrastrukturę, taką ...
-
Jak ograniczyć wydatki na paliwo w transporcie drogowym?
... jest odpowiednie zaplanowanie miejsc, w których kierowca tankuje pojazd. Przykładowo w Polsce cena za litr diesla kosztuje 1,38 euro, podczas gdy jego cena w Niemczech wynosi już 1,59 euro (aktualizacja na dn. 21.06.2023) . Niebagatelne znaczenie ma to, na jakiej stacji zatrzyma się kierowca, za ...
-
Volvo V90 Cross Country B5 nie ma słabych stron
... km/h. Szwedzi chcą w ten sposób zwiększyć poziom bezpieczeństwa. Nie wszystkim jednak podoba się taka metoda. Patrząc na to obiektywnie, tylko w Niemczech na wybranych fragmentach autostrad można jechać szybciej. W Polsce prawo przewiduje maksymalnie 140 km/h. Przy takim potencjale należy spodziewać się dużego ...
-
Sprzedaż nowych samochodów I-IX 2013
... zaczynamy odrabiać straty. Do głównych rynków, które we wrześniu odnotowały wzrosty należą Francja (+3,4%), Hiszpania (+28,5%) i Wielka Brytania (+12%). Spadki widzimy w Niemczech (-1,2%) oraz Włoszech (-2,9%). Wielka Brytania jest jedynym krajem europejskim, który od kilkunastu miesięcy może pochwalić się comiesięcznym wzrostem sprzedaży ...
-
Sprzedaż nowych samochodów 2013
... od grudnia 2009 r. – z salonów europejskich wyjechało ponad 900 tys. aut, czyli o 13%więcej r/r. Najwięcej samochodów osobowych w 2013 r. zostało sprzedanych w Niemczech, które rok do roku odnotowały jednak 4% spadek (2,95 mln rejestracji). Na drugim miejscu uplasowała się Wielka Brytania, która z wolumenem sprzedaży ...
-
Sprzedaż nowych samochodów I-IX 2014
... zakupem nowego auta mogą liczyć na tzw. premię wrakową o wartości 2 tys. euro – mówi Jacek Opala, dyrektor ds. rozwoju sprzedaży w Exact Systems. Wzrosty w ... Opala. W ciągu dziewięciu miesięcy br. najwięcej nowych samochodów osobowych wyjechało z salonów w Niemczech (2,3 mln; +2,9% r/r). Na drugim miejscu znalazła się Wielka Brytania z niemal 2 ...
-
Sprzedaż nowych samochodów I-VIII 2016
... miesiącach w UE zarejestrowano blisko 9,8 mln aut, co daje 8,1% dynamikę r/r. Od stycznia do sierpnia najwięcej nowych samochodów osobowych wyjechało z salonów w Niemczech (2,1 mln; +5,7% r/r). Na drugim miejscu znalazła się Wielka Brytania z 1,6 mln zarejestrowanych osobówek (+2,8% r/r). Trzecie miejsce przypadło Francji (1,26 mln; +6,1% r/r ...
-
Sprzedaż nowych samochodów 2018
... na zielono możemy zaznaczyć tylko 2 spośród 5 najważniejszych rynków europejskich, czyli: Hiszpanię (1,32 mln, +7%) i Francję (2,17 mln, +3%). Spadki sprzedaży odnotowano natomiast w Niemczech (3,43 mln, -0,2%), Włoszech (1,91 mln, -3,2%) i Wielkiej Brytanii (2,37 mln, -6,8%). W Unii Europejskiej najchętniej kupowanymi autami były marki z Grupy ...
-
Sprzedaż nowych samochodów II 2019
... nowe samochody w Unii Europejskiej spadł o 2,9%. Silne spadki w porównaniu z ubiegłym rokiem odnotowały Hiszpania (-8,4%) i Włochy (-4,9%). Natomiast stabilny poziom pozostał w Niemczech (+ 0,6%), Francji (+ 0,5% ) i Wielkiej Brytanii (-0,6%). Od początku roku najszybciej rozwijają się rynki: litewski (+68,8% r/r) i rumuński (+26,8% r/r). Natomiast ...
-
Sprzedaż nowych samochodów III 2019
... poziomie 2,2% r/r może pochwalić się marka Volkswagen. W I kwartale popyt na nowe samochody spadł w Unii o 3,3% r/r, do nieco ponad 4 mln sztuk. W Niemczech rejestracje pozostały na prawie niezmiennym poziomie (+0.2% r/r), ale inne kluczowe rynki pogorszyły swoje wyniki, zwłaszcza Hiszpania (‐6.9% r/r) i Włochy (‐6.5% r/r).
-
Pakiet mobilności. Kto w Brukseli zadba o polski transport?
... było pewne rozprężenie, co może wynikać z faktu, że rewolucja zwana pakietem mobilności trwa już ponad trzy lata, od ustanowienia najpierw w Niemczech MiLoG, a następnie francuskiej ustawy Loi Macron, które na początku zakłóciły nieco pracę transportowców, jednak szybko dostosowali się oni do rozliczania ...
-
Kabotaż, czyli prawdziwy powód powstania pakietu mobilności?
... , które nie są siedzibą przedsiębiorstwa, aktualny układ sił może niebawem zostać zachwiany. Dlaczego? Blisko 40 proc. rynku kabotaży wykonywanych głównie w Niemczech, Francji czy Wielkiej Brytanii za dwa lata może okazać się przeszłością. Jeśli nowy skład Parlamentu Europejskiego zaakceptuje propozycje zawarte w pakiecie ...
-
Transport drogowy - jakie podwyżki w 2024 roku?
... jest również w innych krajach. Na przykład w ostatnim czasie na Węgrzech weszła zaplanowana podwyżka akcyzy od paliwa o około 0,08 euro za litr. Z kolei w Niemczech olej napędowy również zdrożał, czego konsekwencją jest prawdopodobnie znacząca podwyżka podatku od emisji CO2, która od niedawna obowiązuje w tamtym ...