Od „zwykłego” Polo różni się kilkoma detalami stylistycznymi, które sugerują, że wersja Cross wjedzie tam, gdzie „zwykłe” Polo nie da sobie rady. Tak naprawdę, to tylko wybieg stylistyczny. Polo, choć jest Cross, najlepiej czuje się w mieście, szturmując wysokie krawężniki i przeskakując tramwajowe torowiska. Przejdź do artykułu ›
fot. mat. prasowe
Volkswagen Cross Polo 1,2 TSI W wersji Cross zostało lekko podniesione zawieszenie i pojawiło się trochę plastików tam, gdzie auta off-roadowe najczęściej się „przycierają”.