Do ósmej generacji Accorda można już powoli zacząć przypisywać luźno rozumiane hasło „oldschool”. W ofercie Japończyka znajdziemy wolnossące silniki o pojemnościach 2.0 i 2.4, podczas gdy konkurencja już od dłuższego czasu stawia na dużo mniejsze pojemności swoich doładowanych jednostek. W Accordzie nie znajdziemy wielu ... Przejdź do artykułu ›

fot. mat. prasowe
Honda Accord 2.4 i-VTEC Executive - dane techniczne Za najtańszą odmianę z dwulitrowym benzyniakiem w wersji wyposażenia S zapłacimy 101 100 złotych, co też nie jest niską kwotą.