eGospodarka.pl › Moto › Testy aut › Honda CR-V Comfort 2,2 i-DTEC › Honda CR-V Comfort 2,2 i-DTEC - widok boku i tyłu auta

Honda CR-V Comfort 2,2 i-DTEC

2013-05-15 11:54

Początki CR-V były nie do końca udane. Auto pierwszej generacji było nijakie. Wiele wskazywało na to, że na nim historia CR-V się zakończy. Na szczęście, Japończycy postanowili projekt ratować. Efekt? Piorunujący. Dziś ten model jest klasyką gatunku i drugim po Civicu najlepiej sprzedającym się autem Hondy. Można? Można! Przejdź do artykułu ›

poprzednie zdjęcie

5 / 13

następne zdjęcie

Kliknij, aby powiekszyć

fot. mat. prasowe

Honda CR-V Comfort 2,2 i-DTEC - widok boku i tyłu auta CR-V to, delikatnie pisząc, spore auto. Przy 4570 mm długości, 1820 szerokości i 1685 wysokości należy do największych w klasie. Rozstaw osi wynoszący 2630 mm gwarantuje naprawdę dużo miejsca w kabinie, a spory prześwit (165 mm) sprawia, że wyboiste drogi to drugi żywioł CR-V

poprzednie zdjęcie

5 / 13

następne zdjęcie