Francuzi doskonale wiedzą, jak tworzyć samochody o sportowym charakterze. Historia zna wiele takich przykładów, ale dziś skupimy się tylko na najnowszych. Dzięki uprzejmości polskich oddziałów Renault i Alpine, mogłem dla Was sprawdzić, jak Megane R.S. Trophy i A110 spisują się na wymagającym Torze Modlin. Przejdź do artykułu ›
fot. mat. prasowe
Renault Megane RS Trophy - bok Auto seryjnie wyposażono w zawieszenie Cup (przeznaczone na tor), samoblokujący mechanizm różnicowy typu Torsen, aluminiowo-żeliwne tarcze hamulcowe z czerwonymi zaciskami oraz 19-calowe felgi ze stopu metali lekkich.
Wielkanoc 2025 będzie kosztować średnio 588 zł
