Wbrew pozorom zbudowanie dobrego auta miejskiego nie jest łatwą sztuką. Gdy jednak do tego dojdzie, zawsze jest obawa, że jego nowa generacja nie będzie równie udana. Właśnie dlatego Ford nie ryzykował i postawił na ewolucję. Dzięki temu Fiesta zmieniła się tylko tam, gdzie była potrzeba. Przejdź do artykułu ›
fot. mat. prasowe
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Titanium - wnętrze Na szczycie konsoli centralnej znajdziemy ekran multimedialny (topowy, 8-calowy) znany z większych modeli Forda.
Wielkanoc 2025 będzie kosztować średnio 588 zł
