W dzisiejszych czasach pobrzękiwanie silników w sportowych autach tuszuje się dźwiękiem V8 puszczanym z głośników. SUV-y coraz częściej mają napęd jedynie na przód, a w vanach czy dużych kombi królują dychawiczne, uturbione silniki. A tu mamy, proszę państwa samochód, który ze swoim 2.5-litrowym silnikiem przeczy ... Przejdź do artykułu ›
fot. mat. prasowe
Subaru Forester 2.5 XT - tył Forester 2.5 XT z manualem przyspiesza do setki w równe 6 sekund, wersja z automatem niewiele słabiej.
Wielkanoc 2025 będzie kosztować średnio 588 zł
