Suzuki SX4 1,6 4WD Explore

Przeczytaj także: Suzuki Jimny 1.3 VVT Elegance

Wrażenia z jazdy

Miłą niespodzianką okazały się właściwości jezdne małego crossovera Suzuki. Duży prześwit przeważnie oznacza bujanie w zakrętach, ale w przypadku SX4 nie taki diabeł straszny. Samochód zachowuje „pion” nawet podczas gwałtownej zmiany toru jazdy. Do tego układ kierowniczy bardzo szybko reaguje na polecenia kierowcy. Jedynym minusem jest brak szóstego biegu, który oszczędziłby trochę paliwa i poprawił warunki akustyczne w kabinie.

W SX4 napęd na obie osie służy przede wszystkim poprawie bezpieczeństwa. Autem można co prawda zjechać z asfaltu i dojechać dalej, niż zwykłą osobówką, ale prawdziwy off-road i tak należy omijać szerokim łukiem. Suzuki da sobie jednak radę na ośnieżonych, górskich serpentynach czy leśnej drodze.

Tak czy inaczej, prawdziwym domem japońskiego auta jest miejska dżungla. Wspomniany wyżej prześwit umożliwia pokonywanie nawet największych krawężników, a niewielkie gabaryty i dobra zwrotność pozwalają na bezproblemowe parkowanie w zatłoczonych miejscach.

Okiem przedsiębiorcy

Testowany egzemplarz kosztuje 73 400 zł. To dobra cena za crossovera z napędem 4x4, mocnym silnikiem i bogatym wyposażeniem. Poza tym pojawienie się na rynku nowego SX4 może dać mocny argument podczas negocjacji. Podstawowy wariant z silnikiem 1,5 i napędem na przednią oś to wydatek 55 500 zł.

Japoński producent ma oczywiście w swojej ofercie finansowej kredyt (już od 0% wpłaty własnej). Okres spłaty może trwać nawet do 96 miesięcy. W przypadku leasingu mamy do wyboru trzy opcje: MultiLeasing Start, MultiLeasing Bezpieczny, Leasing Konsumencki. Każdy z nich charakteryzuje się sporą elastycznością (opłata wstępna od 0%) i dużą możliwością indywidualizacji, dlatego o szczegóły należy pytać we własnym zakresie.

SX4 objęty jest 3-letnią gwarancją podstawową z limitem 100 000 km, przy czym przeglądy należy wykonywać co 15 000 km.

Podsumowanie
Suzuki SX4 1.6 4WD Explore jest dobrą propozycją dla wszystkich, którzy szukają niedużego auta sprawdzającego się na „miejskim” asfalcie, jak i poza nim. Wydajny napęd pozwoli na zachowanie bezpieczeństwa podróżnych w każdych warunkach, a duży prześwit umożliwi jazdę po drogach nieutwardzonych.