Fiat 500 1,2 by Gucci

Przeczytaj także: Seat Alhambra 2,0 TDI CR 140 KM 4WD Style

Karoseria

Już seryjna „Pięćsetka” wygląda atrakcyjnie. Wersja firmowana przez włoski dom mody jest jednak jeszcze ciekawsza. Z zewnątrz wyróżnia się białym lakierem, który został dopełniony przez zielono-czerwone naklejki (będące oficjalnymi barwami producenta z Florencji). Kolejnymi elementami odróżniającymi tę odmianę są wszechobecne srebrne wstawki i 16-calowe felgi w kolorze karoserii. Oczywiście z każdej strony znajduje się logo Gucci’ego, które daje do zrozumienia, że nie mamy do czynienia ze zwykłym maluchem. Dzięki tym zabiegom stylistycznym auto ściąga wzrok innych kierowców, jak McDonald’s małe dzieci.

Wnętrze

Fiat poszedł na całego i uatrakcyjnił również wnętrze modnej wersji. Kokpit zachował swą ergonomię, jednakże został ożywiony przez białą kierownicę i wstawki na konsoli centralnej. Na uwagę zasługuje natomiast skórzana tapicerka, w którą wkomponowano barwy Gucci’ego. Żeby jeszcze skuteczniej wyróżnić się od serii, logo włoskiego domu mody znalazło się na zagłówkach, a także gałce zmiany biegów. Przednie fotele mają odpowiedni zakres regulacji, ale umieszczono je dość wysoko. To oczywiście ukłon w stronę pań. Mają jednak odpowiedni zakres regulacji i wystarczająco długie siedzisko. Z tyłu sytuacja wygląda nieco gorzej. Oczywiście zmieszczą się dwie, niewielkie osoby, ale dużo lepiej pasuje tam wspomniana wyżej torebka. W autach tego typu bagażnik jest mniej istotną kwestią, ale warto wspomnieć, że pomieści 180 litrów pakunków. Jeśli jednak modna właścicielka będzie miała zamiar pojechać na dłuższy urlop z ulubioną koleżanką, zawsze można złożyć oparcia tylnej kanapy (50:50). Wtedy przestrzeń wzrasta do 520 litrów. Jak powszechnie wiadomo, wakacyjna torba wybranki serca potrafi ważyć więcej niż betoniarka, dlatego pocieszający jest również niski próg załadunku.

Technika

Na szczęście pod maską nie znajdziemy cylindrów w zielono-czerwonym kolorze… Pracuje tu znana i bardzo trwała jednostka benzynowa o pojemności 1,2 litra i mocy 69 KM. Współpracuje ona z 5-biegową skrzynią manualną przekazującą całą siłę napędową na koła przednie. Ten zestaw pozwala na sprint do setki w 12,9 sekundy i rozpędzenie się do 160 km/h. No cóż, osiągi nie powalają, ale w mieście (naturalnym środowisku tego auta) są w pełni wystarczające. Największą zaletą prezentowanego silnika jest oczywiście niewielki apetyt. W naszym teście średnia wyniosła 5,5 litra w cyklu mieszanym, czyli 0,7 litra więcej niż podaj producent. To naprawdę niewielka różnica i satysfakcjonujący rezultat zarazem.