Seat Alhambra 2,0 TDI CR 140 KM 4WD Style

Przeczytaj także: BMW M135i

Karoseria

Wygląd zewnętrzny hiszpańskiego auta może się podobać. Pudełkowata sylwetka zdradza jego przeznaczenie, ale paradoksalnie swoją prostotą zwraca na siebie uwagę. Przednią część nadwozia zdobią atrakcyjnie narysowane bi-ksenonowe reflektory (z funkcją doświetlania zakrętów), wyraźnie pochylona maska oraz grill o charakterystycznym dla marki kształcie. Ścięty tył samochodu jest natomiast bliźniaczo podobny do Volkswagena Sharana, co oczywiście nie jest przypadkiem. Warto również zwrócić uwagę na 18-calowe felgi aluminiowe oraz srebrne relingi dachowe, które skutecznie podkreślają sylwetkę Alhambry.

Wnętrze

Właśnie w kabinie Seata dzieje się najwięcej! Kokpit został wykonany z materiałów bardzo dobrej jakości, które starannie spasowano. Wygląd konsoli centralnej może i nie ma w sobie francuskiej finezji, ale dzięki temu jest wyjątkowo prosty w obsłudze. Także zestaw wskaźników zasługuje na same pochwały ze względu na wzorową czytelność.

Przednie, skórzane fotele umieszczone są wysoko, jak na minivana przystało. Mają one pełny zakres (elektrycznej) regulacji, co pozwoli każdemu na dobranie odpowiedniej pozycji. Warto dodać, że posiadają funkcję podgrzewania.

Dostęp do drugiego rzędu jest wyjątkowo przyjazny. To wszystko za sprawą automatycznych drzwi przesuwnych ułatwiających również wysiadanie na zatłoczonych parkingach. Każde z miejsc ma tutaj indywidualny zakres regulacji, pozwalający na dostosowanie siedziska i oparcia do własnych potrzeb. Dobrym patentem jest również system ISOFIX, który z siedziska potrafi transformować się w fotelik dla dziecka.

Alhambra ma prawie 5 metrów długości, co umożliwiło zagospodarowanie dodatkowych dwóch miejsc. Wbrew pozorom, dostęp do nich jest naprawdę przyzwoity. Dodam dla porównania, że łatwiej się tam wchodzi, niż na tylną kanapę 3-drzwiowego hatchbacka. Poza tym są to pełnowymiarowe fotele chowające się w bagażniku - ich rozkładanie jak i składanie należy do banalnych czynności.