Ford Kuga 2013

Przeczytaj także: Ford Fiesta ST, Kuga, Focus B-MAX i Tourneo Custom Concept

Nowy Ford Kuga jest centralnym punktem strategii Forda zakładającej dalszy rozwój na europejskim rynku SUV-ów. W związku z tym samochód został wyposażony w szereg najnowocześniejszych technologii:

• Opracowany przez Forda inteligentny napęd na wszystkie koła z układem kontroli jazdy na zakrętach (CC)
• Pierwszy w segmencie systemem zdalnego otwierania pokrywy bagażnika poprzez wykonanie odpowiedniego ruchu stopą pod tylnym zderzakiem
  
• Najniższe w klasie zużycie paliwa; w ofercie silnik benzynowy EcoBoost
• Opracowany przez Forda system SYNC z funkcją wzywania pomocy (Emergency Assistance).

Obok nowego Forda Kuga na rynku pojawi się Ford EcoSport – będący bazowym modelem Forda w segmencie SUV – oraz większy i bardziej luksusowy crossover o nazwie Ford Edge, który odniósł już duży sukces w Stanach Zjednoczonych i na innych rynkach.

Produkcja nowego Forda Kuga rozpoczęła się w tym miesiącu w hiszpańskiej fabryce Forda w Walencji. Ford Escape, czyli północnoamerykański odpowiednik Forda Kuga, pobił rekord rocznej sprzedaży zaledwie sześć miesięcy po wejściu na rynek.

Wiodące w klasie właściwości jezdne

Inteligentny system napędu na wszystkie koła AWD analizuje warunki drogowe dwadzieścia razy szybciej, niż zajmuje mrugnięcie powieką i na podstawie zebranych informacji dostosowuje rozdział napędu pomiędzy poszczególne koła, oferując kierowcy doskonałe właściwości jezdne oraz odpowiednią trakcję.

Głównym zadaniem systemu AWD przy niskich prędkościach jest zapewnienie najlepszej trakcji; z kolei przy prędkościach powyżej 30 km/h system działa tak, aby dostarczyć kierowcy lepsze właściwości jezdne, bardziej precyzyjne prowadzenie i szybsze reakcje. Prowadzący może też obserwować bieżące zapotrzebowanie na moment obrotowy przy każdym kole na specjalnym wyświetlaczu.

Opracowany przez Forda układ CC dba o zachowanie bezpieczeństwa jazdy podczas zbyt szybkiego wejścia w zakręt. System przeciwdziała wystąpieniu zbyt dużej podsterowności poprzez uruchomienie hamulców z dużą siłą, a gdy kierowca nadal naciska pedał przyspieszenia może również ograniczyć moment obrotowy silnika.

Układ kontroli jazdy na zakrętach (CC) wspiera kierowców w sytuacjach, gdy nie dostosują prędkości do warunków panujących na drodze lub do jej profilu. Najlepszym przykładem takiej sytuacji jest ostry zjazd z autostrady. Jeśli kierowca nie zredukuje prędkości do odpowiedniej granicy, system podejmie automatyczną interwencję i bezpiecznie wyhamuje pojazd o około 16 km/h w ciągu każdej sekundy działania.

Wyższa dynamika i precyzja pokonywana zakrętów to również zasługa unowocześnionego układu poprawiającego stabilność na zakrętach (TVC), który został opracowany na potrzeby Forda Focus RS. System pomaga uzyskać typowe dla Forda właściwości jezdne dające dużą radość z prowadzenia pojazdu poprzez delikatne przyhamowanie wewnętrznych kół podczas szybkiego pokonywania zakrętów.

Innowacyjne rozwiązania wewnątrz i na zewnątrz

Nowy, stylowy Ford Kuga oferuje więcej miejsca na bagaże, niż model obecnej generacji oraz łatwiejszy dostęp do bagażnika. Opracowany przez Forda system zdalnego otwierania pokrywy bagażnika poprzez wykonanie odpowiedniego ruchu stopą pod tylnym zderzakiem pozwala na szybkie otwarcie lub zamknięcie bagażnika. W porównaniu z modelem oferowanym obecnie, przedział bagażowy nowego Forda Kuga jest o 46 litrów większy, natomiast tylne siedzenia można złożyć jednym prostym ruchem, uzyskując płaską powierzchnię ładunkową.