Peugeot Expert Tepee 2,0 HDI
2013-02-05 12:40
Przeczytaj także: Peugeot 308 1.5 BlueHDi EAT8 GT, czyli wysoka jakość i oszczędność
KaroseriaExpert Tepee to typowy „dwubryłowiec”. Budowa w zasadzie nie różni się do wersji furgon, ale także od typowych dostawczych busów. W porównaniu z furgonem ma więcej przeszkleń. Od typowego busa różni się wysokością. Ale, dzięki praktyczności i swoistej multilateralności, może być jednym i drugim, będąc zasadniczo wygodnym, by nie rzec komfortowym autem do przewozu 8 lub 9 osób. Odświeżony w ubiegłym roku stał się bardziej charakterystyczny dla nowego stylu Peugeota. Nowy znak firmowy oraz grill z chromowanymi ramkami nadały autu ciekawszego, mniej roboczego charakteru.
fot. mat. prasowe
Peugeot Expert Tepee 2,0 HDI - przód auta
Expert Tepee to typowy „dwubryłowiec”. Budowa w zasadzie nie różni się do wersji furgon, ale także od typowych dostawczych busów.
Wnętrze
Zazwyczaj w tego typu autach wnętrze to zaadaptowany do przewozu pasażerów „dostawczak” z nieco mniej siermiężnym wykończeniem. Pod tym względem Expert Tepee jest zdecydowanie inny. Auto z zewnątrz nie różni się (poza wspominanymi przeszkleniami) od furgonu. We wnętrzu, to zupełnie inne auto. Miejsce pracy kierowcy bardziej przypomina auta osobowe. Jedyna różnica to wysokość położenia fotela. Przed oczyma kierowcy gustowne zegary oraz ergonomiczny panel środkowy. Całości dopełniają dobre materiały wykończeniowe, godne aut osobowych. Na uwagę zasługują dodatkowe, zamykane schowki na głową. W takich autach to spory atut, szczególnie na dłuższych trasach.
fot. mat. prasowe
Peugeot Expert Tepee 2,0 HDI - wnętrze
Wnętrze auta wypełniają trzy rzędy siedzisk. Expert Tepee w swojej najobszerniejszej odmianie może bowiem zabierać 8 lub 9 pasażerów na pojedynczych fotelach. Trzeci rząd, jedyny do którego nie prowadza osobne drzwi, nie jest „warunkowo” dostępny, jak to czasem w tego typu autach bywa.
Wnętrze auta wypełniają trzy rzędy siedzisk. Expert Tepee w swojej najobszerniejszej odmianie może bowiem zabierać 8 lub 9 pasażerów na pojedynczych fotelach. Trzeci rząd, jedyny do którego nie prowadza osobne drzwi, nie jest „warunkowo” dostępny, jak to czasem w tego typu autach bywa. Francuzi zadbali o to projektując system „Easy entry”, który dzięki szybkiemu składaniu i przesuwaniu foteli drugiego rzędu pozwala bez żadnej gimnastyki zając miejsca z tyłu. Co ciekawe, pomimo trzech rzędów foteli, auto pozwala na zabieranie ponad 1,2 metra sześciennego bagażu! Po zdemontowaniu dwóch rzędów, powierzchnia ładunkowa mierzy około 2,5 metra długości i około 1,5 metra wysokości. Wtedy z komfortowego minibusa, Expert Tepee zmienia się w pojemnego busa.

oprac. : Artur Balwisz / NaMasce.pl
Przeczytaj także
Skomentuj artykuł Opcja dostępna dla zalogowanych użytkowników - ZALOGUJ SIĘ / ZAREJESTRUJ SIĘ
Komentarze (0)