Lexus CT 200h Prestige

Przeczytaj także: Mazda 3

Z zewnątrz

Kompaktowy Lexus przyszedł na świat w 2010 roku. Mimo tego, wciąż trudno go spotkać na ulicy. To z kolei sprawia, że nie zdążył się opatrzeć. Sylwetka samochodu jest nad wyraz elegancka.


Z przodu dominują elementy charakterystyczne dla aut tej marki – klasyczne reflektory, grill o typowym kształcie i długa maska. Patrząc na tył, trudno uniknąć skojarzenia z Aurisem drugiej generacji. W tej części karoserii dominują ostre krawędzie, w które wkomponowano nieco kwadratową klapę bagażnika, ciekawie wyglądające lampy i obły zderzak. Dobre proporcje, a także przyjazna stylistyka sprawiają, że kompaktowy „Japończyk” wzbudza spore zainteresowanie. Udaną całość dopełniają felgi aluminiowe o ciekawym wzorze. Lexus ma też jedną, niepodważalną zaletę - nie budzi skojarzeń z niemiecką konkurencją, którą bardzo często widać na ulicach. Nawet w naszym kraju. Dzięki temu, ten samochód bardzo skutecznie wyróżnia się z tłumu.

Wewnątrz

Kabina CT200h to nowoczesność opakowana w materiały z najwyższej półki, których spasowanie nie budzi żadnych zastrzeżeń. Kokpit ma nietuzinkową formę i trudno doszukiwać się tu jakiegokolwiek podobieństwa do innych prestiżowych kompaktów. Konsola centralna na pierwszy rzut oka wydaje się skomplikowana, ale da się wszystko okiełznać w bardzo krótkim czasie. Na szczególną uwagę zasługuje natomiast położenie lewarka zmiany biegów w nietypowym miejscu, tuż obok konsoli. Warto dodać, że w tym przypadku to wygodne rozwiązanie.