Audi RS 4 Avant

Przeczytaj także: Audi RS 7 Sportback

Patrząc z boku uwagę zwracają masywne nadproża oraz poszerzone nadkola. Wydatne nadkola tylne, z ostro zarysowanymi poziomymi krawędziami górnymi, nawiązują nieco do pioniera napędu na cztery koła - Audi quattro z roku 1980. Obudowy lusterek zewnętrznych oraz listwy dekoracyjne, wykonane zostały w kolorze matowego aluminium. Spojler dachowy zapewnia niezbędną siłę docisku na oś tylną.

Charakterystyczny zderzak i owalne końcówki rur podwójnego układu wydechowego dominują z tyłu pojazdu. Są one zintegrowane z uniesionym dyfuzorem. Na życzenie, Audi oferuje potężnie brzmiący sportowy układ wydechowy z czarnymi końcówkami. Światła tylne LED zdobią eleganckie pasy świetlne.

Nadwozie Audi RS 4 jest o 20 mm dłuższe oraz o 24 mm szersze w porównaniu z Audi A4 Avant, ale o 20 mm niższe. Paleta kolorów oferuje osiem odcieni – po jednym lakierze standardowym oraz metalicznym, cztery odcienie perłowe oraz specjalne odcienie kryształowe: srebrny Prisma oraz czarny Panther. Dolna część pojazdu została w dużym stopniu obudowana. W niej znajdują się wloty powietrza siedomiobiegowej przekładni S tronic oraz przednich hamulców.
Sportowa czerń: wnętrze

Wnętrze modelu RS 4 Avant jest utrzymane w całkowitej czerni, z wyjątkiem podsufitki, która jest dostępna na życzenie w kolorze srebrnym. Chromowane elementy na przyciskach oraz przełącznikach, nadają wnętrzu charakter. Aplikacje dekoracyjne wykonane są standardowo z karbonu, opcjonalnie ze szczotkowanego aluminium, aluminium Race, czarnego lakieru fortepianowego lub z jasnego splotu ze stali szlachetnej.

Standardowo, przednie sportowe siedzenia ze zintegrowanymi zagłówkami są elektrycznie regulowane oraz podgrzewane. Pokrycie siedzeń to połączenie czarnej skóry i Alcantary. Opcjonalnie można wybrać skórę Feinnappa, dostępną w kolorze czarnym lub srebrnym, podkreśloną ozdobnym obszyciem w kolorze szarym. Alternatywnie można wybrać siedzenia kubełkowe lub fotele klimatyzowane i wentylowane. Wielofunkcyjna skórzana kierownica sportowa ma spłaszczony od dołu wieniec. Łopatki przełączników na kierownicy są aluminiowe.

System informacji kierowcy z kolorowym wyświetlaczem, łączy menu RS z zegarem pomiaru czasu okrążeń oraz termometrem oleju. Po uruchomieniu silnika, podobnie jak MMI, system wita użytkownika logo RS.

Tablica rozdzielcza błyszczy fortepianową czernią. Dźwignia zmiany biegów siedmiostopniowej przekładni S tronic, została wykonana w stylistyce RS. Klamki zbudowane są z dwóch delikatnych elementów. Jest to typowy detal wyróżniający modele RS. Pedały, podpórka pod lewą nogę, nawiewy, łopatki na kierownicy, przyciski MMI oraz inne elementy obsługi, błyszczą w kolorze aluminium. Aluminiowe aplikacje dekoracyjne zdobią listwy progowe a umieszczone na nich emblematy RS 4 dodają samochodowi charakteru.

Opcjonalnie, we wnętrzu pojazdu, Audi oferuje wysokiej jakości pakiety skórzane dla wszystkich wersji siedzeń, w tym pakiet stylistyczny, w skład którego wchodzą siedzenia kubełkowe RS 4 ze stebnowaniem w kształcie rombów. Szeroka gama zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę oraz ułatwiających komunikację, m.in. telefon samochodowy z Bluetooth, łączący Audi RS4 Avant z Internetem, uzupełnia listę dostępnych opcji.

W bagażniku wielkości 1.430 litrów można zamontować dodatkowo, dostępny jako opcja: system szyn wraz z zestawem mocującym oraz otwieraną elektrycznie tylną klapę.

Sprzedaż Audi RS 4 rozpocznie się jesienią tego roku.