Audi Q3 Vail

Przeczytaj także: Nowe modele Audi S

Pokrycia siedzeń wykonane zostały z nowego materiału tkaninowo-skórzanego. Tapicerka wykończona jest obszyciem z podwójnymi szwami w kontrastowym, czerwonym kolorze. Mniejsze elementy tapicerki obszyte są czerwoną skórą Velvet. Ten wytrzymały materiał przypomina z wyglądu skórę nubuk, ma jednak delikatniejszą strukturę. Elementy z czerwonej skóry Velvet otoczone stalowo-szarą skórą Feinnappa można znaleźć także w tapicerce drzwi.

Cała tablica rozdzielcza Q3 Vail pokryta jest czarną skórą Feinnappa z kontrastowymi, tytanowo-szarymi szwami. Skóra nad kopułą, w której umieszczone są instrumenty, jest stalowo-szara z czerwonymi szwami. Podłokietniki w drzwiach również wykończono czerwonym szwem. Przednia część tunelu środkowego pokryta jest skórą.

W aplikacjach dekoracyjnych wokół dźwigni S tronic, na przedniej części kokpitu i w drzwiach zastosowano trójwymiarową siatkę ze stali nierdzewnej, wytwarzaną w bardzo skomplikowanym procesie produkcji. Dźwignię zmiany biegów zdobi czarny, błyszczący pierścień i aluminiowa plakietka z napisem „Q3 Vail”. Osłona dźwigni przeszyta jest czerwonymi szwami.

W zestawie wskaźników w oczy rzucają się skale prędkościomierza i obrotomierza wykonane ze specjalnie szlifowanego aluminium. Także pierścienie i obramowania lampek kontrolnych wykonane są z metalu. Kierownica obszyta jest skórą z czerwonymi szwami i posiada przyciski manualnej obsługi siedmiobiegowej przekładni S tronic. Na podpórkę pod lewą stopę i pedały nałożono cienkie, gumowe nakładki, przez których nacięcia widoczna jest stal nierdzewna pokrywająca pedały.

Część paneli we wnętrzu pokryta została czarnym lakierem o wysokim połysku, a umieszczone na nich wskaźniki i elementy obsługowe wydają się unosić w powietrzu. Dotyczy to obszarów wokół komputera pokładowego, wylotów nawiewu, terminala MMI i listwy przycisków na konsoli środkowej. Czarne przełączniki z aluminiowymi nakładkami są niezwykle eleganckie. Pokrętła klimatyzacji zdobią chromowane paski, wyloty nawiewu mają czarne lamele i pokrętła z chromowanymi elementami.
Przyciski MMI Navigation plus wykonane są z aluminium. Paski z tego samego materiału stanowią ozdobę terminala obsługowego. Manualnie rozkładany monitor ma osłonę z materiału pokrywającego tablicę rozdzielczą. System dysponuje funkcją animacji pokazującej kąt nachylenia wzdłużnego i poprzecznego Audi Q3 Vail. W obszarach nie pokrytych zasięgiem map MMI Navigation plus rejestruje współrzędne podczas jazdy, co ułatwia znalezienie drogi powrotnej.

Na miłośników sportów zimowych czekają we wnętrzu Audi Q3 Vail dwa praktyczne rozwiązania. W bocznej ścianie bagażnika znajduje się schowek, w którym można przewozić latarki i jednocześnie ładować indukcyjnie ich baterie. Tę samą technikę indukcyjną zastosowano w termosie, który znajduje się w uchwycie między przednimi siedzeniami i może chłodzić lub podgrzewać napoje. Oba urządzenia posiadają diody informujące o stanie ładowania. Dodatkowa zaleta: latarki dysponują nie tylko diodami LED, lecz również promiennikami podczerwieni umożliwiającymi rozgrzanie rąk lub butów narciarskich.

Kolejnym praktycznym rozwiązaniem w Q3 Vail jest mata w bagażniku z ogrzewanymi poduszkami do siedzenia. Matę można rozłożyć i przełożyć przez krawędź bagażnika. Chroni wtedy krawędź podczas załadunku i rozładunku a jednocześnie stanowi ciepłą warstwę, na której można usiąść przy zakładaniu lub zdejmowaniu butów narciarskich. Małe reflektory diodowe na wewnętrznej stronie pokrywy bagażnika oświetlają przestrzeń za samochodem.

Audi Q3 Vail napędzane jest pięciocylindrowym silnikiem 2.5 TFSI z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem, o pojemności 2480 cm3 i mocy 231 kW (314 KM) z momentem obrotowym 400 Nm.

Cylindry silnika są ponumerowane, pokrywa głowicy cylindrów pokryta jest czerwonym lakierem z chropowatą powierzchnią. Silnik częściowo przykryto osłoną z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFK), także filtr powietrza jest chroniony przed zanieczyszczeniami. Wokół komory silnika zamontowano specjalną osłonę z tworzywa sztucznego. Na izolacji akustycznej na wewnętrznej stronie maski silnika widoczne jest ciemnoszare logo „Q3 Vail”.

Moc pięciocylindrowego silnika przenoszona jest na układ napędowy quattro przez siedmiobiegową przekładnię S tronic. Audi Q3 Vail przyspiesza od zera do 100 km/h w 5,5 sek. i rozwija prędkość maksymalną 262 km/h.