Nowy Fiat Ducato

Przeczytaj także: Fiat Ducato VI generacji

Zawieszenie

W Nowym Ducato zastosowano napęd przedni oraz układ zawieszenia (przednie typu MC Pherson, tylne ze sztywną osią z resorami), które zapewniają doskonałą stabilność podczas jazdy, idealne wykorzystanie przedziału ładunkowego oraz przestrzeni w kabinie, zmniejszoną masę własną i dużą wszechstronność.

W zależności od rodzaju nadwozia dostępne są wersje z dopuszczalną masą całkowitą 4000 kg; podwozia pod zabudowę ze zwiększonym rozstawem kół (aż do 1980 mm) oraz zawieszenie pneumatyczne samopoziomujące możliwe do zastosowania we wszystkich wersjach wyposażenia, ładowności i rozstawu osi. W porównaniu do normalnych zawieszeń, poziom progu załadunkowego jest niższy, a użytkownik może go jeszcze bardziej obniżyć, za pomocą przycisków znajdujących się na desce rozdzielczej, by ułatwić operacje ładowania/rozładowania towarów lub podnieść pojazd z tyłu, by uzyskać dostęp do rampy i/lub pokonać przeszkody znajdujące się pod samochodem.
Eco:Drive Professional

W Nowym Ducato jest dostępny system eco:Drive Professional, aplikacja zaprojektowana dla Fiat Professional. Ta wersja programu, opracowana specjalnie z myślą o samochodach dostawczych, uwzględnia parametry typowe dla lekkiego samochodu dostawczego (masa ładunku, inna ilość miejsca z przodu, oraz fakt jeśli samochód został zabudowany). Jest to oprogramowanie stworzone przez firmę Fiat, aby jazda samochodem była bardziej wydajna i ekonomiczna.

To urządzenie analizuje dane z podróży, takie jak średnie spalanie, długość trasy oraz wpływ obciążenia na wydajność pojazdu, udzielając wskazówek odnośnie bardziej ekonomicznego i ekologicznego stylu jazdy. Co więcej, liczne dane zbierane przez system Eco:Drive Professional mogą zostać pogrupowane i przetworzone przy użyciu systemu dostępnego na stronie internetowej, zwanego eco:drive Fleet, który zarządza danymi z każdego pojedynczego samochodu należącego do floty i umożliwia poprawę wydajności, stającej się w ten sposób ważnym miernikiem jakości floty. Po wprowadzeniu systemu eco:drive dla lekkich samochodów dostawczych, kierownik floty może sięgnąć po jeszcze lepsze narzędzie odnośnie przygotowania i wydajności swoich kierowców, znacznie zwiększając w ten sposób ogólne oszczędności floty w przeciągu roku.

Nowa oferta jest bardzo rozbudowana i zróżnicowana: wystarczy policzyć, że jeśli weźmiemy pod uwagę różne kombinacje nadwozia-silnika-rozstawu osi, możemy otrzymać około 2000 wersji do transportu towarów, przewozu osób oraz pojazdy do adaptacji i zabudowy. Gama furgonów oferuje 8 różnych pojemności przestrzeni ładunkowej, od 8 do 17 m3, które w połączeniu z niskim zużyciem paliwa, pozwalają uzyskać wysoki wskaźnik wydajności (koszty przejazdu w zależności od ilości przewożonych towarów).