Nowe Volvo V60 - hybryda silnika Diesla oraz napędu elektrycznego w modelu Volvo V60 Plug-in - zostanie zaprezentowane 1 marca 2011 podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie, a jego sprzedaż rozpocznie się w 2012 roku. Auto powstało dzięki współpracy Volvo Cars ze szwedzkim producentem energii elektrycznej, firmą Vattenfall.
Przeczytaj także: Nowa Honda Fit EV Concept
fot. mat. prasowe
Nowa hybrydowa wersja modelu Volvo V60 to połączenie najlepszych cech trzech różnych samochodów:
- Auta elektrycznego o zasięgu do 50 km.
- Wydajnego samochodu hybrydowego o średnim zużyciu paliwa na poziomie 1,9 l/100 km i emisji dwutlenku węgla C02 o wartości poniżej 49 g/km.
- Dynamicznego kombi o mocy 215KM + 70 KM i momencie obrotowym o wartości 440 + 200 Nm (przy uwzględnieniu działania zarówno napędu konwencjonalnego jak i elektrycznego).
Pure, Hybryd i Power
Przednie koła hybrydy V60 napędzane będą pięciocylindrowym silnikiem turbodiesla o mocy 215 KM (poj. 2.4 dm3) i maksymalnym momencie obrotowym 440 Nm. Tylna oś została wyposażona w układ ERAD (ang. Electric Rear Axel Drive) - elektryczny silnik o mocy 70 KM, zasilany baterią litowo-jonową o pojemności 12 kWh. O przekazanie momentu obrotowego na koła samochodu dba automatyczna skrzynia biegów
Kierowca może wybrać preferowany tryb jazdy. Dzięki trzem przyciskom umieszczonym na konsoli centralnej samochodu – "Pure", "Hybryd" i "Power", ma wpływ na to z którego silnika chce w danej chwili korzystać. Jeśli zdecyduje się na tryb "Pure", samochód będzie wykorzystywał tylko napęd elektryczny i będzie można nim pokonać dystans 50 km. Z kolei tryb "Hybrid" to najbardziej ekonomiczne połączenie napędu konwencjonalnego z zasilaniem elektrycznym. W tym trybie auto zużywa tylko 1,9l oleju napędowego na 100 km, a emisja CO2 wynosi zaledwie 49 g/km, a całkowity zasięg pojazdu to 1200 km. Opcja "Power" zapewni niezapomniane wrażenia zwolennikom dynamicznej jazdy. Auto wykorzystuje wtedy maksymalną moc napędu konwencjonalnego i silnika elektrycznego (215KM + 70 KM), a jego moment obrotowy kształtuje się za poziomie 640 Nm (440 Nm + 200 Nm). Z kolei czas rozpędzania od 0 do 100 km/h wynosi zaledwie 6,9 sekundy.
Komunikacja i sterowanie parametrami auta przy pomocy telefonu komórkowego
Panel kontrolny hybrydy V60 zmodyfikowano tak, aby kierowca dysponował pełnym zakresem istotnych informacji o zużyciu paliwa i energii elektrycznej, czy poziomie naładowania baterii oraz pozostałym zasięgu samochodu.
Możliwa będzie także komunikacja z samochodem za pośrednictwem aplikacji w telefonie komórkowym, która umożliwi właścicielowi dostęp do szeregu inteligentnych opcji, jak przypomnienie o podłączeniu auta do ładowania.
Przeczytaj także:
Volvo XC60 Plug-In

oprac. : Katarzyna Sikorska / eGospodarka.pl
Więcej na ten temat:
nowe modele samochodów, samochody, samochody ekologiczne, samochody hybrydowe, Volvo V60, Volvo