Brawura i brak wyobraźni, czyli bezpieczeństwo na drodze wg młodych Polaków

Przeczytaj także: Bezpieczeństwo na drodze - jak wyglądało w III kwartale 2022?

Bezpieczeństwo na drodze wg młodych

Wyniki badań zrealizowanych przez Polską Izbę Ubezpieczeń pokazują, że kierowcy w wieku od 18 do 24 lat to grupa, którą charakteryzuje najbardziej lekceważący stosunek do zasad ruchu drogowego i bezpieczeństwa na drodze. Jeśli dodać do tego pewność swoich umiejętności za kierownicą, to jasne staje się, że mamy do czynienia z połączeniem brawury i niedoświadczenia. To niestety znajduje swoje wyraźne odbicie w statystykach dotyczących wypadków drogowych.

Młodzi kierowcy są niestety przekonani, że doświadczenie za kierownicą zdobywa się dość szybko - niemal trzy czwarte ankietowanych z grupy 18-24 lata uważa się już za doświadczonych kierowców. Jednocześnie deklarują, że prawo jazdy posiadają średnio od… 3 lat.

Z badania PIU wynika również, że według 40 proc. badanych młodych kierowców bezpieczeństwu na drodze nie przeszkadza przekraczanie prędkości o 20 km/h w terenie zabudowanym (w porównaniu do 33 proc. w całej grupie ankietowanych). Jeszcze więcej – prawie 60 proc. – nie widzi zagrożenia w przekraczaniu prędkości o 15 km/h. Ponad 60 proc. twierdzi, że można jeździć jednocześnie szybko i bezpiecznie (ogółem taką opinię wyraziło 55 proc. badanych).

Tymczasem dane policyjne pokazują, że bezpieczeństwu na na drodze zagrażają przede wszystkim osoby między 18 a 24. rokiem życia, ponieważ to właśnie one (proporcjonalnie do swojej populacji) powodują najwięcej wypadków.

– Osoby młode cechuje duża skłonność do brawury. Nie mają one jeszcze odpowiedniego doświadczenia i uważają, że nic złego nie może ich spotkać. Najgorsze jest jednak to, że brakuje im dobrych wzorców, ponieważ w Polsce przepisy drogowe, a zwłaszcza ograniczenia prędkości, łamie większość kierowców. Przepisowa jazda bywa postrzegana jako coś nienaturalnego – komentuje Monika Chłopik, analityk Polskiej Izby Ubezpieczeń.

Uwaga! Pieszy

Kolejną cechą, która wyróżnia młodych kierowców, jest brak wyobraźni i egoizm. Ponad 18 proc. z nich uważa, że wyprzedzanie innego auta bezpośrednio przed przejściem dla pieszych „może być w wyjątkowych sytuacjach uzasadnione”. 2/3 badanych w wieku 18-24 lata uważa, że piesi powinni być mniej uprzywilejowani w ruchu drogowym niż obecnie, a 65,5 proc. twierdzi, że należy zwiększyć przywileje kierowców.

Zabijasz i giniesz

Brawura młodych kierowców powoduje, że są oni zagrożeniem nie tylko dla innych uczestników ruchu drogowego, ale także dla samych siebie. W 2017 r. PIU opublikowała raport „Strategia poprawy bezpieczeństwa drogowego w Polsce”. Są w nim przytoczone dane Eurostatu, z których wynika, że w kategoriach wiekowych 15-19 lat oraz 20-24 lata wypadki komunikacyjne są najczęstszą przyczyną śmierci Polaków, tuż przed samobójstwami i innymi wypadkami (dane za 2014 r.).