W samochodzie spędzamy minimum 1h dziennie

Przeczytaj także: Polacy nie wyobrażają sobie życia bez samochodu

Na skróty

• Niemal 70 proc. respondentów badania przeprowadzonego na potrzeby raportu Santander Consumer Banku „Polaków Portfel Własny: w drodze” deklaruje, że samochodu używa codzienne.
• Auta służą nam przede wszystkim do dojazdów do pracy (37,2 proc.) oraz załatwiania codziennych spraw (33,6 proc.). W samochodzie spędzamy najczęściej (37,5 proc.) od pół godziny do godziny dziennie.
• O tym, czy samochód jest nam niezbędny w dużym stopniu decyduje miejsce zamieszkania. Im większe miasto, tym łatwiej jest się obejść bez czterech kółek. Jednocześnie wśród mieszkańców wsi i małych miast najwięcej jest respondentów, którzy bez samochodu nie wyobrażają sobie życia.
• Niespełna 6 proc. badanych kierowców przyznało się do otrzymania mandatu na przestrzeni ostatnich 6 miesięcy.

Ile czasu dziennie spędzamy za kółkiem?

Najwięcej kierowców (37,5 proc.) deklaruje, że swoim samochodem przemieszcza się od pół godziny do godziny dziennie. Co trzeci pytany spędza w drodze ponad 2 godziny. Osoby jeżdżące samochodem ponad 5 godz. dziennie to zaledwie 3,4 proc. Z dużym prawdopodobieństwem można założyć, że są to w przeważającej części osoby zawodowo prowadzące pojazdy.Samochodów używamy głównie, aby dotrzeć do pracy (37,2 proc.). Niewiele mniej badanych w ten sposób usprawnia załatwianie codziennych spraw (33,6 proc.). Co dziesiąty kierowca deklaruje, że auto jest niezbędnym narzędziem w jego pracy.

Samochód niezbędny do życia?

Dla mieszkańców wsi i małych miast (do 50 tys. mieszkańców) samochód jest absolutną koniecznością - bez niego nie wyobrażają sobie życia codziennego (wieś: 44,7 proc., małe miasto: 40 proc.). Wśród kierowców dużych miast (250 – 500 000 mieszkańców) i metropolii (powyżej 500 000 mieszkańców), głównym powodem posiadania auta jest konieczność dojazdu do pracy (duże miasto: 70,4 proc., metropolia: 40,2 proc.).

– Wyniki badania wskazują jednoznacznie, że samochód jest dla ogromnej części niezbędny do życia. W dużej mierze używany jest codziennie, w czasie zwykle przekraczającym pół godziny – komentuje Monika Kasprzyk, dyrektor ds. Kanałów zdalnych w Pionie Kredytów Samochodowych Santander Consumer Banku. – Dlatego też Polacy coraz częściej wybierają samochody droższe, bardziej komfortowe, o podwyższonych parametrach bezpieczeństwa, a także tańsze w eskploatacji. Stąd też aktywne poszukiwania form finansowania wybranych samochodów. – dodaje.

Polaków najbardziej irytują inni kierowcy

W ramach badania przeanalizowano także główne powody do stresu towarzyszące Polakom podczas jazdy samochodem. Jako najbardziej irytujące zjawiska występujące na drodze, wskazujemy na te związane z zachowaniem innych użytkowników drogi (64,3 proc.), ze szczególnym naciskiem na pozostałych kierowców (kierowcy - 51,2 proc., piesi – 10,6 proc., motocykliści/rowerzyści - 2,5 proc.). Co dziesiąty badany wskazał na korki w miejscu zamieszkania, zaś co dwudziesty na zbyt wysokie opłaty za użytkowanie autostrad.

Najciekawszą częścią raportu w kontekście zachowania Polaków na drodze jest ta, badająca nasz stosunek do przepisów. Jeśli by oceniać na podstawie danych pozyskanych od kierowców w badaniu Santander Consumer Banku, jesteśmy bardzo ostrożni i popełniamy coraz mniej wykroczeń na drodze. Zaledwie 5,9 proc. ankietowanych zadeklarowało, że w ostatnich miesiącach otrzymało mandat za nieprzepisową jazdę. To sześcioprocentowy spadek w porównaniu do danych z podobnego badania wykonanego w 2017 roku.

Informacje obadaniu
Badanie zostało zrealizowane na zlecenie Santander Consumer Banku. W ankiecie zrealizowanej metodą telefonicznych, standaryzowanych wywiadów kwestionariuszowych wspomaganych komputerowo (CATI), przeprowadzonej przez instytut IBRIS w kwietniu 2019 r., wzięli udział aktywni kierowcy z całej Polski.