Kto stawia na ubezpieczenie komunikacyjne?

Przeczytaj także: Czy zniknięcie Grupy AXA może podnieść ceny OC?

Ubezpieczenie komunikacyjne to przeszło 90% składki w Link4 …

Sprawdzenie udziału ubezpieczenia komunikacyjnego w łącznej składce towarzystw stało się możliwe dzięki danym, które niedawno opublikował KNF. Dotyczą one zarejestrowanych w naszym kraju ubezpieczycieli z działu II, którzy w minionym roku posiadali w swojej ofercie ubezpieczenie komunikacyjne. Okazuje się, że od stycznia do grudnia 2018 przeciętny udział, który posiadały w składce zebranej przez towarzystwa ubezpieczeń polisy komunikacyjne, sięgał 58%.

„Warto odnotować, że obowiązkowe OC dla posiadaczy pojazdów lądowych wygenerowało aż 37,5% zebranej składki. Wynik dotyczący casco wszystkich pojazdów lądowych (z wyjątkiem pojazdów szynowych) był znacząco niższy (20,5%), mimo że polisy AC zwykle cechują się o wiele większą jednostkową ceną niż OC komunikacyjne” - zwraca uwagę Andrzej Prajsnar, ekspert porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.

Dane za miniony rok wyraźnie jednak dowodzą, że w przypadku poszczególnych ubezpieczycieli różnice pod względem zaangażowania w rynek OC i AC są znaczne. Najwyższe wyniki dotyczące udziału obowiązkowego OC i łącznego udziału polis komunikacyjnych w zebranej składce osiągnął Link4 TU S.A. (odpowiednio: 76,0% i 91,7%).

„Ten ubezpieczyciel należący obecnie do grupy kapitałowej PZU jest przykładem rynkowego gracza, który skupia się na sprzedaży polis komunikacyjnych. Inne ubezpieczenia (np. mieszkaniowe i turystyczne) stanowią tylko skromny dodatek, jeżeli weźmiemy pod uwagę wartość składki zbieranej przez Link4” - komentuje Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.

„Drogowe” ubezpieczenia są ważne też dla Warty oraz PZU

Trzeba podkreślić, że TUiR Warta S.A. także wyróżnia relatywnie wysokim udziałem polis komunikacyjnych w całej zebranej składce (69,4%). Wynik tego ubezpieczyciela był większy od analogicznej wartości osiągniętej w 2018 r. przez PZU SA (60,8%). Dane KNF-u wskazują, że ponadprzeciętnym udziałem polis komunikacyjnych w składce cechowały się też następujące zakłady ubezpieczeń: TUW TUW (68,7%), TUZ TUW (66,7%), Compensa TU S.A. Vienna Insurance Group (64,9%), AXA Ubezpieczenia TUiR S.A. (64,5%), Generali T.U. S.A. (62,9%), Gothaer TU S.A. (61,9%), STU Ergo Hestia SA (61,3%) oraz TUiR Allianz Polska S.A. (60,8%).

Jeżeli natomiast chodzi o większe zakłady ubezpieczeń, dla których polisy komunikacyjne generowały niewielki przypis składki, to warto wskazać chociażby na Aviva TU Ogólnych S.A. (38,9%) oraz Concordia Polska TUW (31,7%).

„Na samym końcu zestawienia znaleźli się ubezpieczyciele bardzo rzadko sprzedający polisy komunikacyjne. Mowa o Polski Gaz TUW, TUW Polski Zakład Ubezpieczeń Wzajemnych i Partner TUiR S.A.” - wymienia Andrzej Prajsnar, ekspert porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.

W autocasco najbardziej specjalizuje się Allianz i Compensa

Informacje zebrane przez analityków Ubea.pl, pozwalają na wyciągnięcie również innych ciekawych wniosków. Interesujące wydaje się np. porównanie udziału ubezpieczeń casco pojazdów lądowych (głównie autocasco) w łącznej składce analizowanych zakładów ubezpieczeń z 2018 r. Dane KNF-u wskazują, że dwóch ubezpieczycieli mocno angażujących się w rynek komunikacyjny, sprzedaje relatywnie mało polis casco. Chodzi o TUW TUW oraz TUZ TUW. Wśród porównywanych zakładów ubezpieczeń znajdziemy również takie firmy, w przypadku których polisy casco mają udział składki znacznie wyższy od rynkowej średniej. Warto przypomnieć, że ta średnia w 2018 r. wyniosła 20,5%.

„O wiele większe wyniki odnotowano dla firm Compensa TU VIG (29,1%) oraz TUiR Allianz Polska (35,8%). Można śmiało stwierdzić, że dwaj wspomniani ubezpieczyciele specjalizują się w polisach casco” - podsumowuje Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.