Czego pokolenie Z chce od samochodów?

Przeczytaj także: Amerykańskie samochody dla Kowalskiego

Wprawdzie tradycyjne podejście producentów aut świetnie sprawdziło się w przypadku starszych pokoleń, to nie należy jednak liczyć, że podobnie stanie się w odniesieniu do pokolenia Z, charakteryzującego się odmiennymi potrzebami i motywacjami. Nie powinno to być jednak zaskoczeniem.

Przede wszystkim warto pamiętać, że generacja Z (urodzeni w latach 1994-2010) to ludzie, którzy od dziecka są za pan brat z nowoczesnymi technologiami. Ta grupa, która już dziś stanowi 1/4 globalnej populacji (1,8 mld ludzi) będzie najbardziej zróżnicowanym etnicznie i tolerancyjnym pokoleniem, z jakim mieliśmy do czynienia. Tym, co określa jej przedstawicieli jest duża świadomość społeczna i ekologiczna oraz spora zachowawczość finansowa.

Dla producentów pojazdów cechy te będą miały daleko sięgające konsekwencje. Marka nie będzie już najważniejszym czynnikiem dla pokolenia, które jest kształtowane przez nieprzerwaną łączność z siecią i szybki dostęp do informacji oraz chętnie korzysta z nieformalnych kanałów komunikacji.

Oznacza to także, że świadomi finansowo przedstawiciele pokolenia Z będą prawdopodobnie zainteresowani przede wszystkim ceną pojazdu i kwestiami bezpieczeństwa. Klienci należący do pokolenia Z będą z większą swobodą podchodzić do idei pojazdów autonomicznych i będą się bardziej skupiać na ich funkcji (odzwierciedlonej przez projekt wnętrza pojazdu) niż na formie (wygląd zewnętrzny).

“Przemysł motoryzacyjny zaczyna badać, czego pokolenie Z oczekuje od samochodów,” - wyjaśnia Lynne Goulding, Principal Consultant w dziale Visionary Innovation Group w firmie Frost & Sullivan. “Projektowanie specjalnie dla świadomego cyfrowo pokolenia oznacza odejście od standardowych założeń w projektowaniu samochodów.”

“Ponieważ pokolenie Z będzie bardziej zainteresowane wnętrzem pojazdu niż jego wyglądem zewnętrznym, producenci będą kłaść większy nacisk na technologię i personalizację. Głębokie uczenie maszynowe i procesy predykcyjne pozwolą, aby wraz z każdą podróżą pojazd coraz lepiej znał sympatie i preferencje użytkownika,” - dodaje Goulding.

Posiadanie i prowadzenie pojazdu nie jest już najważniejszym tematem w krajobrazie mobilności. W Wielkiej Brytanii liczba młodych osób dorosłych (w wieku od 17 do 20 lat) posiadających prawo jazdy spadła aż o 40% od lat 90-tych. Na te zmiany wpłynęło wiele czynników jak to, że młodzi ludzie później zakładają rodziny, koszt posiadania samochodu oraz pojawienie się alternatywnych sposobów transportu, zwłaszcza w miastach.

To właśnie w miastach preferencje pokolenia Z w zakresie mobilności będą kształtowane najszybciej.

“Wiele miast na świecie zachęca mieszkańców do korzystania z transportu wspólnego i publicznego zamiast prywatnych samochodów, przecierając szlaki dla sprawnego i multimodalnego systemu mobilności. W przyszłości członkowie pokolenia Z będą prawdopodobnie bardziej swobodnie podchodzić do wyboru modelu transportu, wybierając taki, który w najbardziej efektywny sposób zabierze ich na miejsce, w oparciu o preferencje takie jak czas, koszt i wpływ na środowisko,” - zauważa Goulding.