Częstsze kolizje drogowe podwyższają ceny OC

Przeczytaj także: Gdzie łatwo o kolizje i wypadki?

Sądy na temat bezpieczeństwa na polskich drogach najlepiej jest formułować w oparciu o analizy dłuższych okresów, np. dziesięcioletnich. Jest to możliwe dzięki danym udostępnianym przez Policję oraz KRBRD (patrz poniższa tabela). Statystyki pokazują, że w minionym roku kolizje drogowe odnotowały spory, bo przeszło 12-procentowy wzrost (z 362 265 do 406 622 przypadków). Słupki rosły również w odniesieniu do:

• liczby wypadków drogowych, czyli zdarzeń powodujących szkody materialne i osobowe (+2,1%)
• liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych (+3,0%)
• liczby osób rannych w wypadkach drogowych (+2,5%)

Wprawdzie kolizje drogowe jako zdarzenia, których następstwem są jedynie szkody natury materialnej, owocują przeważnie wypłatą mniejszych odszkodowań niż wypadki, to jednak ich konsekwencje mogą być bardziej doniosłe.

„Można przypuszczać, że ubiegłoroczny wzrost liczby stłuczek miał pewien wpływ na wyniki finansowe ubezpieczycieli oraz podwyżki składek za OC” - uważa Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeń Ubea.pl.

Z zaprezentowanych informacji wynika również, że ubiegłoroczna liczba kolizji drogowych była dość zbliżona do złego wyniku z 2010 r. (patrz poniższa tabela).

„Jeżeli główną przyczyną większej częstotliwości kolizji w 2016 r. było zatłoczenie dróg związane ze wzrostem liczby pojazdów, to ponowne obniżenie liczby stłuczek do 350 000 rocznie może stanowić problem” - zwraca uwagę Andrzej Prajsnar, ekspert porównywarki ubezpieczeń Ubea.pl.

W nawiązaniu do wzrostu liczby wypadków oraz kolizji drogowych, warto zwrócić uwagę na pewną kwestię, która jest mało eksponowana podczas debaty o coraz wyższych składkach OC. Propozycje rozwiązania problemu drożejących ubezpieczeń, koncentrują się na standaryzacji lub obniżeniu świadczeń za szkody osobowe oraz lepszej ocenie ryzyka ubezpieczeniowego (np. poprzez zapewnienie ubezpieczycielom dostępu do danych o mandatach). Można odnieść wrażenie, że w kontekście cen OC wielu ekspertów mówi tylko o doraźnych rozwiązaniach i pomija wpływ wypadkowości na koszty obowiązkowych polis.

„Działania skutkujące poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego są najlepszym sposobem na długookresowe ograniczenie składek OC bez negatywnych konsekwencji dla ofiar wypadków (np. kontrowersyjnego obniżenia zadośćuczynień za śmierć lub kalectwo)” - podsumowuje Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeń Ubea.pl.