Przeczytaj także: Toyota Yaris 1.33 Dynamic nie tylko dla kobiety
Komunikaty prasowe mówią aż o 1000 części, które zostały wymienione, a co za tym idzie poprawione i ulepszone. Oczywiście nie chodzi jedynie o wygląd, chociaż ten zmienił się najbardziej i od niego zacznę ten dzisiejszy test.Długość auta to niecałe 4-metry ukryte w spójnym nadwoziu z krótkim tyłem. W tym aucie skrzętnie umieszczono 5 drzwi oraz rozstaw osi o długości 2,5 metra. Mimo to samochód z profilu nie wygląda źle, zwłaszcza, że testowy model pojawił się na 15-calowych aluminiowych felgach w grafitowym metallicu. Dzięki temu auto wyglądało elegancko i na pewno nie tanio, jak to z niektórymi miejskimi samochodami bywa.
Charakterystyczny grill w kształcie litery X upodobnił Yarisa do reszty gamy modelowej Toyoty, a z czarnymi plastikami nieźle kontrastuje się z lakierem auta. Lekkiego animuszu dodają również reflektory z paskiem LEDów do jazdy dziennej oraz kilka chromowanych listew zarówno z przodu, jak i z tyłu auta. Taka konfiguracja na pewno spodoba się płci pięknej, aczkolwiek i jej partner nie będzie wstydził się siedząc za kierownicą.
fot. mat. prasowe
Toyota Yaris 1.33 Prestige - z boku
Z profilu nie wygląda źle, zwłaszcza, że testowy model pojawił się na 15-calowych aluminiowych felgach w grafitowym metallicu.
Jeszcze ciekawiej jest w środku auta, ponieważ szarą tapicerkę zestawiono z kontrowersyjnym kolorem pomarańczowym. Znajdziemy go na nici przeszywającą fotele, ale także desce rozdzielczej i boczkach drzwi. Ten kolorowy plastik zaistniał w wielu miejscach, dzięki czemu w aucie jest wesoło i bardzo niecodziennie. Miłe w dotyku i dobrej jakości plastiki uzupełniają pozytywny oddźwięk. Elementy skórzane pojawiły się na kierownicy oraz gałce zmiany biegów.
fot. mat. prasowe
Toyota Yaris 1.33 Prestige - przód
Charakterystyczny grill w kształcie litery X upodobnił Yarisa do reszty gamy modelowej Toyoty, a z czarnymi plastikami nieźle kontrastuje się z lakierem auta.
Sam projekt deski rozdzielczej i konsoli centralnej przypadł mi do gustu pod względem ergonomicznym. Łatwy dostęp do klimatyzacji automatycznej, standardowej dźwigni hamulca ręcznego oraz kształtnej kierownicy pozwalał na szybką aklimatyzację w aucie. Istotnym elementem środka Toyoty Yaris był system Toyota Touch&Go, który jest dotykowy i skrywa w sobie opcje multimedialne, łączność Bluetooth oraz nawigację, a także dane z komputera pokładowego. To wraz z designem wnętrza sprawia, że Yaris odbiega mocno od stereotypu zacofanego i brzydkiego auta azjatyckiego.
fot. mat. prasowe
Toyota Yaris 1.33 Prestige - z tyłu
Długość auta to niecałe 4-metry ukryte w spójnym nadwoziu z krótkim tyłem.
Jeśli chodzi o miejsce w środku, to samochód posłuży komfortowo głównie 2 osobom. Kolejne dwie zmieszczą się na tylną kanapę i nie będą narzekać na ciężkie warunki podróżowania, aczkolwiek 286 litrów bagażnika może czasem zabraknąć dla całej czwórki. Mimo to jest to niezły wynik jak na tę klasę, a foremny kufer pozwoli władować do środka niezłą ilość zakupów. Tę ewentualną wadę trzeba wybaczyć, przecież to auto miejskie, a nie wakacyjne!
fot. mat. prasowe
Toyota Yaris 1.33 Prestige - tył
Foremny kufer pozwoli władować do środka niezłą ilość zakupów.
![Toyota Yaris Hybrid Selection - chłodna kalkulacja [© Dominika Szablak] Toyota Yaris Hybrid Selection - chłodna kalkulacja](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/Toyota-Yaris/Toyota-Yaris-Hybrid-Selection-chlodna-kalkulacja-200925-150x100crop.jpg)
oprac. : Konrad Stopa / Auto-strefa.pl
Przeczytaj także
Skomentuj artykuł Opcja dostępna dla zalogowanych użytkowników - ZALOGUJ SIĘ / ZAREJESTRUJ SIĘ
Komentarze (0)