Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI DSG 4Motion vs. Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI DSG Highline

Przeczytaj także: Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI DSG dla rodziny i biznesu

Okiem przedsiębiorcy

Oba auta dzieli spora różnica w cenie. Sportsvan w zależności od wersji kosztuje od 68 do 110 tysięcy. Alltrack, od 117 do 128 tysięcy. Oczywiście bez wyposażenia opcjonalnego, które może niemal podwoić cenę wyjściową.

Osoby zainteresowane zakupem któregoś z tych samochodów mogą zdecydować się na jedną z trzech opcji kredytowych realizowanych przez Volkswagen Bank: AutoKredyt (wkład własny od 0 do 30%, okres kredytowania od 36 lub 48 miesięcy, oprocentowanie 3,99%), Kredyt CarePort Life (wkład własny od 10%, okres kredytowania od 12 do 84 miesięcy, oprocentowanie 4,99% dla okresów od 12 do 36 miesięcy oraz 5,44% dla okresów od 48 do 84 miesięcy) i Kredyt Wygodna Spłata 2×50% (wkład własny 50%, oprocentowanie 0%, druga połowa płatna po roku).

Coraz większym zainteresowaniem cieszy się też najem długoterminowy. VW przygotował dla chętnych na taka formę pozyskania auta koncernu VAG bardzo atrakcyjną propozycję. Z kolei dla przedsiębiorców przygotowano szeroką ofertę leasingową: umowa na okres od 24 do 60 miesięcy, opłata wstępna od 10% do 45%, wartość końcowa od 25% do 51% wartości auta.

Podsumowanie

Wbrew pozorom, wybór pomiędzy obiema wariacjami na temat Golfa wcale nie jest trudny. Po pierwsze, kasa. Po drugie, potrzeba. Jeżeli mamy biznes i 5-osobową rodzinę, kupimy Sportsvana. Jeżeli jednak musimy czasem zjechać z głównej drogi, a nasz portfel może więcej, to zdecydowanie Alltracka. A ja? Ja kupiłbym… Golfa GTD.