Renault Talisman Grantour – luksus w wersji kombi

Przeczytaj także: MINI Cooper SD Paceman ALL4

Kombi charakteryzuje się identycznymi wymiarami, co sedan (4,86 m długości, 1,87 m szerokości i 1,46 m wysokości oraz rozstaw osi 2,81 m) i posiada te same proporcje, smukłą sylwetkę i wysoki dolny pas nadwozia. Obie wersje różnią się oczywiście tylną częścią nadwozia.

Dostęp do bagażnika jest łatwy dzięki progowi umieszczonemu na wysokości 571 mm i dużej szerokości otworu, wynoszącej 1 074 mm. Podobnie jak w sedanie, klapa może być wyposażona w siłowniki zapewniające bezdotykowe otwieranie. Tylna kanapa jest dzielona w układzie 1/3-2/3, a system Easy Break umożliwia łatwe jej złożenie od strony bagażnika dzięki dwóm dźwigniom. System elektrycznego i bezdotykowego otwierania klapy można aktywować przesunięciem stopy pod tylnym zderzakiem. Pojemność bagażnika to 572 dm3, a po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy pojemność bliską 1 700 dm3.

Renault Talisman Grandtour będzie korzystało z tych samych silników, co wersja sedan. Oferta obejmuje dwa silniki benzynowe:

• Energy TCe150 i Energy TCe 200 wyposażone w 7-przełożeniową automatyczną skrzynię biegów EDC z podwójnym sprzęgłem

i trzy silniki wysokoprężne:

• Energy dCi 110 w połączeniu z 6-biegową skrzynią mechaniczną lub z 6-przełożeniową automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów EDC (wersja ze skrzynią EDC niedostępna w Polsce),
• Energy dCi 130 w połączeniu z 6-biegową skrzynią mechaniczną lub z 6-przełożeniową skrzynią biegów EDC z podwójnym sprzęgłem,
• Energy dCi 160 z podwójną turbosprężarką, dostępny wyłącznie z 6-przełożeniową skrzynią biegów EDC z podwójnym sprzęgłem.

W gamie Renault Talisman Grandtour znajdą się cztery poziomy wyposażenia, w tym wersja Initiale Paris. Nowy model zostanie po raz pierwszy zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie 2015 i pojawi się w sprzedaży w Polsce wiosną 2016 roku.