Skoda Octavia Scout 2.0 TDI DSG 4x4 - to kosztuje

Przeczytaj także: Uterenowiona Skoda Octavia Scout

Technologia

Octavia Scout jest nie tylko praktyczna, ale także szybka. Do testu otrzymałem bowiem egzemplarz z topowym dieslem pod maską. To oczywiście 2-litrowa jednostka TDI generująca 184 KM (przy 3500 obr./min.) i 380 Nm (do 1750 do 3250 obr./min.). Współpracuje ona z 6-biegową przekładnią DSG, która to za pośrednictwem sprzęgła Haldex przekazuje moc na obie osie. Poważna technologia musi swoje ważyć – w tym przypadku 1559 kg. Mimo tego czeskie kombi wypada naprawdę świetnie w konkurencjach dynamicznych. Sprint do steki trwa zaledwie 7,8 sekundy, a prędkość maksymalna to niemal 220 km/h. Jak na samochód rodzinny z „leśnymi” aspiracjami, rezultaty są znacznie powyżej oczekiwań. Co istotne, zużycie paliwa również zasługuje na pochwałę. Średnia z całego testu wyniosła 6,6 litra na 100 km. To wyraźnie więcej niż podaje producent, ale i tak bardzo przyzwoicie.