Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI DSG Style Plus zdecydowanie za droga

Przeczytaj także: Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Ambition dla młodych?

Karoseria

Czy powodem takiego stanu rzeczy jest atrakcyjna stylistyka? To zależy. Często spotykane na drogach egzemplarze flotowe prezentują się dość… skromnie. Nie ma w nich żadnych akcentów przykuwających wzrok. Testowa „sztuka” to jednak inna bajka. Brązowy metalik, szklany dach, przyciemnione „szkła”, duże felgi i przedłużona szyba tylna to elementy, które sprawiają, że Rapid Spaceback robi dobre wrażenie. Ja jednak wolę liftbacka. Powód? Według mnie ma lepsze proporcje i stonowany wygląd, który bardziej pasuje do wizerunku „rozsądnej” Skody. Aczkolwiek młode rodziny mogą mieć inne zdanie…

Wnętrze

W środku panuje chłodny, ale w miarę przyjemny klimat. Oczywiście, jak na ten segment. Plastiki są twarde, jednakże dobrze spasowane. Kokpit jest wyjątkowo prosty w obsłudze – każdy od razu zorientuje się „co do czego” służy. Całość ożywia lakierowana listwa – gdyby nie ona, byłoby zbyt ponuro. Cieszą także czytelne i ładne zegary. Najciekawiej prezentuje się jednak kierownica ze spłaszczonym u dołu wieńcem. Trochę sportu nie zaszkodzi…

Kolejnym akcentem w tym stylu są fotele ze zintegrowanymi zagłówkami. Wyglądają dobrze i skutecznie podpierają ciało. Ich rozmiar również nie budzi najmniejszych zastrzeżeń. Szkoda tylko, że boczki nie zostały pokryte skórą – byłyby jeszcze bardziej atrakcyjne. Z tyłu nie brakuje miejsca ani na nogi, ani na głowy. Nawet dla wysokich pasażerów. I jeśli w drugim rzędzie będą podróżowały dwie osoby, nie będzie też problemu „na szerokość”. Trójka też się zmieści, ale wtedy będzie ciasno. Plus za długie siedzisko.

Dalej mamy już tylko bagażnik. Jego pojemność…? 415 litrów. Całkiem nieźle, ale i tak mniej niż w przypadku liftbacka. Po rozłożeniu tylnej kanapy przestrzeń załadunkowa wzrasta do 1380 litrów. Dużą zaletą są też praktyczne dodatki, takie jak: kieszenie, schowki i haczyki. Dzięki nim funkcjonalność kufra stoi na bardzo dobrym poziomie.