BMW X3 xDrive30d z genami sportowca

Przeczytaj także: BMW E34 518 Touring ma sporo asów w rękawie

Wrażenia z jazdy

Dane techniczne potwierdzają wrażenia z jazdy. Auto potrafi wystrzelić jak z procy przy niemal każdej dozwolonej prędkości. To oznacza, że wyprzedzanie prezentowanym X3 nie stanowi najmniejszych problemów. Co więcej, przy wysokich prędkościach, bawarski SUV zachowuje się bardzo stabilnie i nie jest wrażliwy nawet na mocne podmuchy wiatru, co nie jest wcale takie oczywiste w tym segmencie.

BMW to marka ze sportowymi genami. I choć X3 nie jest zadziornym coupe, to i tak potrafi zawstydzić wiele pozornie zwinniejszych samochodów. Układ kierowniczy pracuje idealnie, z lekkim oporem. Zawieszenie utrzymuje auto „w pionie”, nawet podczas gwałtownej zmiany toru jazdy. Czy to musi się odbijać na komforcie jazdy? Otóż… nie. Wszystko zostało tak zestrojone, by kierowca mógł wykorzystać potencjał napędu, a pasażerowie… przynajmniej nie przypominać sobie o ostatnim posiłku. Oczywiście, gdy jest ktoś na pokładzie, można zmienić tryb na „Eco Pro”, ale wcale nie trzeba…

Osobny akapit należy się skrzyni biegów. Może szukać, czytać, pisać, chwalić, krytykować, ale i tak żaden konkurent nie dysponuje lepszą przekładnią. Ani DSG Audi, ani 7G-Tronic Mercedesa nie zmieniają biegów tak płynnie, tak szybko i tak niezauważalnie. Podejrzewam, że właśnie dzięki niej, zużycie paliwa potrafi być tak niskie. I właśnie za tę konstrukcję inżynierowie otrzymują brawa.

Okiem przedsiębiorcy

Przejdźmy do tego, co potęguje unikatowość BMW. Chodzi oczywiście o cenę. X3 xDrive30d można mieć za 234 900 zł. I nie jest to wygórowana kwota za tak dopracowany samochód. Egzemplarz testowy, wyposażony w szereg opcji kosztuje jednak 344 165 zł. To naprawdę dużo, ale konkurencja tańsza nie jest. Poza tym, można zrezygnować z kilku drogich „zabawek” i znacznie obniżyć cenę lub.. ratę kredytu.

No właśnie, kredyt. BMW ma spory wachlarz finansowy, ale stara się wszystko dopasować do potrzeb klienta. Długość umowy kredytowej może trwać nawet 120 miesięcy. Można też zdecydować się na wariant z ostatnią ratą balonową. Z kolei dla przedsiębiorców bawarska marka przygotowała leasing od 6 do 60 miesięcy. Pozostałe warunki dostosowywane są indywidualnie.

Podsumowanie

Nie jestem zwolennikiem SUV-ów, ale X3 ma geny sportowca, dlatego skradło me serce. Jest szybkie, oszczędne i świetnie wykonane. A cena? Wysoka, ale niemal w stu procentach uzasadniona.