Volvo V40 Cross Country T4 AWD Summum wyjątkowo urodziwe
2015-01-05 13:55
Przeczytaj także: Volvo V40 Cross Country: off-road plus osiągi
Z zewnątrz…
V40 CC kontynuuje tradycję poprzednich „Crossów”. Z jedną małą różnicą. Tym razem inżynierowie szwedzkiej marki postawili na hatchbacka, a nie kombi, jak to zwykle bywało. Czym jednak CC różni się do konwencjonalnej „czterdziestki”? Różnic jest sporo. Większy prześwit, sporo plastikowych elementów zabezpieczających te części auta, które w trakcie jazdy „po miękkim” są najbardziej narażone na uszkodzenia. Całość wygląda naprawdę imponująco. „Zwykłe” V40 wygląda przy „Crossie” niczym klasowy kujon przy bywalcu osiedlowych siłowni. Podstawowe wymiary auta to: 4370 mm długości, 1783 mm szerokości i 1458 mm wysokości. Rozstaw osi V40 CC wynosi 2643 mm.
fot. mat. prasowe
Volvo V40 Cross Country T4 AWD Summum - widok z tyłu i boku
Tym razem inżynierowie szwedzkiej marki postawili na hatchbacka, a nie kombi, jak to zwykle bywało.
… i w środku
Może to jakąś fobia, ale samochody Volvo zawsze kojarzą mi się z innym szwedzkim producentem – Ikeą! Dlaczego? Oczywiście to kwestia designu. Auta z Goteborga określa chłodna prostota, wysmakowana elegancja bez odrobiny blichtru. Zaprojektowana ze smakiem kabina pasażerska, wykończona naprawdę świetnej jakości materiałami jest wizytówką auta. W kwestii ergonomii Volvo też nie ma sobie równych. Bo to prawdziwa sztuka zbudować kokpit tak, żeby wyglądał ujmująco, a zarazem był tak czytelny, że do zgłębienia tajników, co i do czego służy, nie było potrzeba instrukcji obsługi o objętości „Encyclopedia Britannica”.
fot. mat. prasowe
Volvo V40 Cross Country T4 AWD Summum - wnętrze
Auta z Goteborga określa chłodna prostota, wysmakowana elegancja bez odrobiny blichtru. Zaprojektowana ze smakiem kabina pasażerska, wykończona naprawdę świetnej jakości materiałami jest wizytówką auta.
Po pozytywach, czas na to, co nam się we wnętrzu auta nie podobało. Otóż, w naszej opinii auto jest zbyt kompaktowe, znaczy… ciasne. Oczywiście, na brak miejsca nie będzie narzekał kierowca ani pasażer przedniego fotela. Ale ci z tylnej kanapy, niestety nader często. Nawet przy moim „podłym” wzroście, za plecami wygodnie mógłby siedzieć tylko szczupły nastolatek. Osoba o przeciętnych gabarytach znajdzie bez trudu miejsce na głowę, ale na nogi tylko wtedy, kiedy opanuje pozycję „kwiat lotosu”. Szczerze mówiąc, jestem zdziwiony, bo rozstaw osi - 2643 mm - sugeruje, że kompaktowe Volvo V40 CC jest zdecydowanie bardziej pojemne.
fot. mat. prasowe
Volvo V40 Cross Country T4 AWD Summum - przednie i tylne fotele
Auto jest zbyt kompaktowe, znaczy… ciasne.
Jak już ustaliliśmy pasażerowie tylnej kanapy nie mają zbyt wygodnie, za to ich bagaż… też nie. 335 litrów w tego typu samochodzie to, w naszej opinii, ponury żart konstruktorów, którzy w trosce o niewątpliwą urodę auta zapomnieli o owych pasażerach i ich bagażu.
fot. mat. prasowe
Volvo V40 Cross Country T4 AWD Summum - bagażnik
Bagażnik pomieści 335 litrów.
Technologia
Do redakcyjnego testu otrzymaliśmy wersję 4x4. Oznacza to, że za przeniesienie napędu odpowiadała 6-biegowa skrzynia automatyczna. Szwedzi zadecydowali, że czteronapędowe „Crossy” będą wyposażane tylko w przekładnie automatyczne (Geartronic).
fot. mat. prasowe
Volvo V40 Cross Country T4 AWD Summum - widok z boku
Podstawowe wymiary auta to: 4370 mm długości, 1783 mm szerokości i 1458 mm wysokości. Rozstaw osi V40 CC wynosi 2643 mm.
Testowy wariant (Summum) z napędem AWD wyposażony jest m.in. w dwustrefową automatyczną klimatyzację, kierownicę, gałkę zmiany biegów i drążek hamulca ręcznego wykończone skórą, fotel kierowcy z możliwością regulacji wysokości i podparcia lędźwi, system multimedialny z 5-calowym wyświetlaczem, odtwarzaczem CD/MP3, złączem AUX i czterema głośnikami, elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne z funkcją domykania, mnóstwo różnej maści poduszek powietrznych, w tym kolanowa dla kierowcy i airbag chroniący pieszych, system City Safety ograniczający ryzyko kolizji czy 16-calowe obręcze kół z lekkich stopów.

oprac. : Artur Balwisz / NaMasce.pl
Przeczytaj także
Skomentuj artykuł Opcja dostępna dla zalogowanych użytkowników - ZALOGUJ SIĘ / ZAREJESTRUJ SIĘ
Komentarze (0)