BMW 328i xDrive Gran Turismo - udany mix?

Przeczytaj także: BMW X4 xDrive30d skazany na sukces?

Druga sprawa to czy takie połączenie jest udane... Bmw 328i GT to mniejszy brat 5 GT, który posiada w sobie trochę zwykłego BMW Serii 3 (wystarczy spojrzeć na przedni grill z wielkimi nerkami), trochę z segmentu hatchbacków lub kombi patrząc z profilu lub sportowego SUVa X6 jeśli przyjrzymy się z tyłu. Dla mnie mixtape ten nie jest udany, aczkolwiek ma pewne smaczki. Choćby spoiler, który wysuwa się przy prędkości 110 km/h lub na stałe po naciśnięciu tajemniczego przycisku we wnętrzu.

Warto wspomnieć, że BMW 3 Gran Turismo jest sporo wyższe oraz dłuższe niż kombi Serii 3. To odbiło się również na masie samochodu, która wyniosła aż 1645 kilogramów. Patrząc tak na Gran Turismo BMW, ni w ząb nie przypomina ono dawnych sportowych GT. Jedynym elementem wspólnym z takimi samochodami są drzwi bez ramek na okna.

To co niezbyt udane na zewnątrz na szczęście nie przekłada się do środka auta. Tutaj mamy typowe dla BMW wnętrze. Wysokiej jakości materiały oraz elegancki i stonowany projekt deski rozdzielczej. Każdy kto jeździł BMW odnajdzie się tutaj bez problemu, a poprawiony iDrive (czyta litery rysowane na padzie) jest logiczny i prosty w obsłudze.

Taka mieszanina zaowocowała jednak wielką zaletą. BMW 328i GT w środku ma ogrom miejsca. Dotyczy to każdego fotela - zarówno z przodu, jak i na tylnej kanapie. Możesz spokojnie wpakować do niego całą rodzinę, a w bagażniku będzie na Ciebie czekać aż 520 litrów, które wykorzystasz bez problemu. To naprawdę niezły wynik - więc Twoja żona/dziewczyna/narzeczona będzie zachwycona.
>
BMW 3 GT również dla kierowcy ma wiele do zaoferowania. Adaptycyjne zawieszenie oraz możliwość dostosowania trybów jazdy do indywidualnych ustawień. Do dyspozycji mamy klika trybów pracy: od Eco pro do Sport +, poprzez indywidualne nastawienia. Można szperać w m.in. silniku, zawieszeniu, skrzyni biegów itp. Osobiście polecam tryb Eco Pro, ponieważ oszczędza paliwo, a uczulam, że to nigdy nie będzie auto sportowe.