Suzuki SX4 S-CROSS 1.6 DDiS ALLGRIP Elegance

Przeczytaj także: Suzuki SX4 S-Cross 1.6 VVT ALLGRIP Premium dla aktywnych

Karoseria

Pierwszym istotnym plusem jest udany design, który… nie przypomina żadnego innego modelu japońskiej marki. Przód z wyraźnie opadającą maską, dużymi reflektorami, czarnym grillem i osłonami zdradza charakter auta. Z tyłu dominują skośne lampy, masywny zderzak i delikatna lotka nad szybą. Bez warunku na to pod jakim kątem patrzymy, zawsze widzimy spójną całość. Przyjemnym dopełnieniem jest zielony lakier (Crystal Lime Metallic), który idealnie pasuje do sylwetki prezentowanego crossovera.

Wnętrze

W środku panuje japoński klimat. Materiały są niezłe, dobrze spasowane, ale próżno tu szukać ciekawych zabiegów stylistycznych. Kokpit jest prosty i czytelny, co oznacza łatwą obsługę wszystkich funkcji. Tymi samymi słowami można określić zegary. Jedynym minusem jest korzystanie z komputera pokładowego, którego przycisk wylądował na szybce tuż obok prędkościomierza – by zmienić wyświetlane informacje, należy sięgnąć za kierownicę, co nie jest wygodnym rozwiązaniem. Na pochwałę zasługuje natomiast liczba schowków i wnęk, które ułatwiają znalezienie miejsca na drobiazgi.

Fotele to ukłon w stronę komfortu. Siedzi się na nich wysoko, co znacznie poprawia widoczność. Zarówno ich wielkość jak i zakres regulacji nie budzą najmniejszych zastrzeżeń. Przydałoby się jedynie nieco lepsze podparcie boczne. Na tylnej kanapie podróżuje się równie dobrze. Długość siedziska i kąt pochylenia oparcia są naprawdę wzorcowe. Nie brakuje też przestrzeni ani na głowy, ani na nogi.

Kompaktowe crossovery pełnią często funkcję samochodów rodzinnych, dlatego istotną częścią wnętrza jest bagażnik. Ten w SX4 S-CROSS ma 430 litrów, dwie boczne wnęki na drobiazgi i niski próg ułatwiający załadunek. Nie bez znaczenia jest też szeroki otwór umożliwiający przewóz naprawdę sporych przedmiotów. Po złożeniu tylnego oparcia (60/40) pojemność wzrasta do 1269 litrów.