Sprzedaż nowych samochodów IV 2014

Przeczytaj także: Sprzedaż nowych samochodów III 2014

Nowe regulacje podatkowe, obowiązujące przedsiębiorców od kwietnia tego roku, nie są tak sprzyjające jak te z minionego okresu „kratek”, ale w odniesieniu do przepisów z 2013 roku wypadają korzystnie. Nastąpił więc przewidywany spadek sprzedaży, jednak nadal w salonach samochodowych obserwowalny był większy ruch, niż miało to miejsce w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Jak przedstawiają się dane dla Polski?

W kwietniu w Centralnej Ewidencji Pojazdów pojawiło się 28 tys. nowych samochodów osobowych, czyli o 17% więcej niż w tym samym miesiącu 2013 roku. Od początku roku z polskich salonów wyjechało 125 666 osobówek, co oznacza dynamikę na poziomie 26% rok do roku. Nabywcami w większej mierze były firmy, niż osoby indywidualne.

W kwietniu najlepszym wynikiem sprzedażowym w segmencie osobówek w Polsce pochwalić się mogła Skoda z ponad 3 300 sprzedanymi modelami. Za nią uplasowali się Toyota i Ford. Zmieniły się jedynie preferencje co do modeli – o ile w minionym kwartale najchętniej kupowana była Skoda Oktawia, o tyle obecnie miejsce to przypadło VW Golfowi, natomiast poprzedni lider spadł na pozycję trzecią.

Coraz większa pewność zatrudnienia klientów indywidualnych (w czasie kryzysu gospodarczego ludzie niechętnie decydowali się na większe wydatki) oraz korzystniejsze przepisy dla przedsiębiorców pozwalają przypuszczać, że cały rok 2014 będzie dla branży motoryzacyjnej w Polsce udany.

Branża motoryzacyjna w Europie

Nie tylko Polska wychodzi z „dołka motoryzacyjnego”. Sytuacja przedstawia się optymistycznie również dla Hiszpanii (+29% r/r) i Włoch (+2% r/r). W całej Europie sprzedaż samochodów osobowych pozostaje na plusie już od ośmiu miesięcy. Ponad 1 mln nowych osobówek (+4,6% r/r) opuściło w kwietniu europejskie salony, a w sumie od początku roku liczba ta wyniosła 4,3 mln, czyli o ponad 7% więcej niż w analogicznym okresie 2013 r. (dane obejmują państwa Unii Europejskiej). Fenomenem pozostają Wyspy Brytyjskie (+8% r/r), gdzie sprzedaż rośnie nieprzerwanie od 26 miesięcy, przy czym coraz większą część nabywców stanowią klienci indywidualni. Nasi zachodni sąsiedzi odnotowali z kolei spadek na poziomie 4%.

W Europie nadal najlepiej radzi sobie marka Volkswagen, która w kwietniu sprzedała blisko 140 tys. aut.