Volkswagen Scirocco R - efektywnie i efektownie

Przeczytaj także: Volkswagen Cross Caddy 2.0 TDI DSG 4Motion dla aktywnych

Okiem przedsiębiorcy

Ceny Volkswagena Scirocco w wersji R zaczynają się grubo powyżej 100 tys. złotych. Konkurencja przykładowo w postaci Leona Cupry, Focusa ST czy Megane’a RS wyceniona jest niżej, choć osiągami nieco odstaje od naszej testówki. Wybór jest więc kwestią indywidualną.

Jeśli chodzi o opcje finansowania kredytowego, mamy do wyboru trzy rodzaje: AutoKredyt, Kredyt Niskiej Raty oraz Kredyt Volkswagen 0%. W dwóch pierwszych przypadkach możemy zrezygnować z wpłaty własnej, przy czym oprocentowanie tego pierwszego jest stałe i wynosi 4,69%, natomiast w przypadku Kredytu Niskiej Raty jest ono obliczane indywidualnie. W pierwszej sytuacji możemy wybrać 36- lub 48-miesięczny okres spłaty, natomiast w drugim wyniesie on od 12 do 84 miesięcy. W przypadku AutoKredytu mamy trzy możliwości zakończenia kontraktu: zwrot pojazdu, spłata w ratach lub spłata jednorazowa. W przypadku Kredytu Volkswagen 0% wkład własny wynosić musi minimum 50%, natomiast oprocentowanie jest równe 0%, a okres kredytowania przewidziany jest na 36 miesięcy. Jeśli chodzi o leasing, możemy skorzystać z oferty Leasingu Niskiej Raty, w przypadku której wkład własny mieścić się w przedziale 10-45%, wartość końcowa waha się od 1 do 19% wartości auta, natomiast okres leasingowania trwa od 24 do 60 miesięcy.

Dopracowanie w parze z wrażeniami

Choć Volkswagen krytykowany jest za tworzenie zwyczajnych, bezdusznych samochodów, mających jedynie na celu pokonać konkurencję, ma w gamie także modele, które dają kierowcy coś więcej. Scirocco łączy oryginalny styl z efektywnością jednostki napędowej, szybkością przekładni DSG oraz przyzwoitą praktycznością, oczywiście jak na tego typu auto. Ciężko wytknąć mu jakieś wady. Oczywiście, brzmienie mogłoby być ciekawsze, ale wydech częstuje nas w zamian kilkoma innymi gratisami. Mocno trzymające w zakrętach fotele Recaro znacznie utrudniają wsiadanie, ale przecież nie musimy się na nie decydować. Elementem, któremu ewidentnie zabrakło polotu w stylistyce, jest całokształt wnętrza – nieco więcej odwagi w projektowaniu na pewno by nie zaszkodziło. Niemniej jednak, podsumowując – Scirocco R naprawdę potrafi wywołać uśmiech na twarzy kierowcy, a przy tym jest całkiem przyjazne w codziennym użytkowaniu.