Nissan Micra 1.2 Tekna rozsądnym wyborem

Przeczytaj także: MINI Cooper SD Paceman ALL4

Wrażenia z jazdy

Na papierze osiągi nie imponują. Pamiętajmy jednak, że papier służy do czegoś innego... W praktyce 80 KM czyni z Micry całkiem żwawe autko. Mocniejsze wciśnięcie pedału gazu pozwala na dynamiczną, w warunkach miejskich, jazdę. Zawieszenie nieźle tłumi nierówności, nawet te poprzeczne, ale pozwala na dość wyraźne przechyły karoserii – oczywiście tylko podczas gwałtownego manewrowania. Jeśli już o manewrowaniu mowa, to warto wspomnieć o układzie kierowniczym. Pracuje bardzo lekko i spodoba się przede wszystkim paniom. Nie jest może mistrzem precyzji, ale w codziennym użytkowaniu nie budzi większych zastrzeżeń. Kilka słów należy oddać także skrzyni biegów – pracuje naprawdę przyzwoicie.

Okiem przedsiębiorcy

Ceny miejskiego Nissana zaczynają się od 36 990 zł. To naprawdę niewiele. Za bogatą wersję (Tekna) zintegrowaną z 80-konnym silnikiem trzeba zapłacić 49 480 zł. To również nie jest wygórowana cena. Konkurencja bywa nawet kilka tysięcy droższa, co sprawia, że klienci często decydują się właśnie na Micrę.

Osoby zainteresowane zakupem Micry mogą zdecydować się na jedną z opcji finansowych Nissana. W ofercie jest oczywiście kredyt, nawet do 8 lat ze stałą stopą procentową i równymi ratami. Klienci indywidualni mogą liczyć na spłatę całej wartości samochodu. Przedsiębiorcy muszą natomiast wpłacić minimum 10%. Wachlarz finansowy japońskiego producenta obejmuje także leasing. Okres umowy trwa od 24 do 60 miesięcy, a raty są równe. Podobnie jak w przypadku kredytu, opłata wstępna wynosi 10%.

Podsumowanie

Micra nie jest najlepszym autem segmentu B, ale na tyle dobrym, by się nim zainteresować. W prezentowanej specyfikacji wyróżnia się bogatym wyposażeniem, wystarczająco żwawym silnikiem i rozsądnie skalkulowaną ceną, która w naszym kraju wydaje się być kluczową kwestią. Japoński samochód miejski jest więc rozsądnym i bezpiecznym wyborem.