Jak przygotować samochód na ferie zimowe w Europie?

Przeczytaj także: Na ferie zimowe samochodem

Niezbędny zimowy ekwipunek

Rodzime przepisy ruchu drogowego nakładają na kierujących obowiązek posiadania gaśnicy (z homologacją i obowiązującym terminem ważności) i trójkąta ostrzegawczego. Ci z nas, którzy podczas ferii zimowych będą przemierzać europejskie drogi, powinni wyposażyć się w dodatkowy ekwipunek. Jednym z najważniejszych elementów wyposażenia auta poruszającego się po terytorium Unii Europejskiej - poza trójkątem i gaśnicą - jest kamizelka odblaskowa, której wymagają m.in. Francja, Słowacja, Czechy, Austria, Hiszpania czy Włochy. Nieobowiązkowa w naszym kraju apteczka jest niezbędna m.in. w Austrii, Czechach, na Słowacji oraz w Niemczech. Nieznanym w Polsce wymogiem jest konieczność posiadania zapasowych żarówek – dotyczy to Słowenii, Chorwacji, Francji i Czech. W przypadku wyjazdu do Czech lub na Słowację do auta powinniśmy spakować komplet bezpieczników oraz koło zapasowe z kluczem i podnośnikiem, na Słowacji wymagany jest także podnośnik.

Jadąc na ferie zimowe, w bagażniku warto także schować skrobaczkę, szczotkę do odgarniania śniegu oraz matę antyszronową.

Kontrola stanu samochodu

Do wielogodzinnej jazdy w trudnych, zimowych warunkach trzeba odpowiednio przygotować samochód. Należy sprawdzić wszystkie elementy, które mają kluczowy wpływ na bezpieczeństwo jazdy, jak hamulce, amortyzatory, oświetlenie (wewnętrzne i zewnętrzne), akumulator, wycieraczki czy opony. A skoro mowa o ogumieniu – w odróżnieniu od Polski, w większości krajów europejskich istnieje nakaz stosowania opon zimowych lub całorocznych o określonej głębokości bieżnika w okresie zimowym. Na niektórych drogach obowiązkowe jest również używanie łańcuchów śniegowych. Za niedostosowanie się do wymogów prawa nakładane są wysokie mandaty lub grzywny, dlatego warto wcześniej sprawdzić stan opon i jeśli istnieje taka konieczność wymienić je na nowe.

Kolejną ważną czynnością jest kontrola stanu oleju silnikowego. Gdy jego poziom jest poniżej normy, należy go uzupełnić. Jeśli zbliża się termin wymiany tego środka smarnego to najlepiej skrócić nieco interwał i wymienić go wraz z filtrem jeszcze przed feriami. Tuż przed terminem wymiany olej może być zanieczyszczony nagarem, sadzą oraz innymi osadami, które powodują zmianę jego właściwości.

Dobierając olej zawsze trzeba kierować się zaleceniami producenta auta. Najrozsądniejsze jest stosowanie oleju syntetycznego, który nawet w czasie dużych mrozów szybko dociera do wszystkich zakamarków silnika i odpowiednio je smaruje. Ponadto, syntetyki wolniej się zużywają, wydłużają żywotność silnika i jego elementów, a także obniżają zużycie paliwa. Obecnie coraz większą popularnością cieszą się syntetyczne produkty o niskich lepkościach, jak np. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 -Robert Gałkowski, ekspert techniczny Shell Polska.

14 stycznia rozpoczynają się ferie zimowe w Polsce i potrwają aż do 24 lutego. To idealny czas na rodzinny wyjazd w góry. Oprócz oszacowania budżetu, zarezerwowania noclegu i zaplanowania najbezpieczniejszej trasy, należy pamiętać o przygotowaniu samochodu do długiej podróży w trudnych, zimowych warunkach.